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REVELL US maquette voiture 85-4272 Ford Mustang gt 1/25

Maquette plastique Ford Mustang gt.

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REVELL US maquette voiture 85-4272 Ford Mustang gt 1/25

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Maquette plastique Ford Mustang gt.

La Ford Mustang est un modèle d'automobile construit par Ford. La Mustang est certainement l'une des voitures les plus mythiques au monde.

Les Mustang 2005, produites depuis octobre 2004, relookées dans un style fluide mais proche de l'origine (1966-67), sont rapidement devenues attractives pour les nouvelles générations. Elles ont retrouvé ce qui a fait leur succès d'antan, un gros moteur fort en couple, un pont arrière rigide et une belle ligne. Le succès aux États-Unis de ce nouveau modèle est bien établi, que ce soit dans la version de base avec un V6 de 210 chevaux ou avec le V8 de 300 chevaux.

Une version Shelby GT 500 avec un moteur 5,4 litres, 32 soupapes à compresseur de 500 chevaux est apparue en 2007.

L'engouement persiste peut-être parce que depuis 1964, la Mustang reste la sportive bon marché et donc grand public de référence. De plus, elle reste, par la force des choses, la dernière représentante des muscle cars, puisque toutes les autres, Pontiac Firebird, Pontiac Trans Am, etc., ont alors disparu.

Il existe plusieurs préparateurs de Mustang officiels, à commencer par Shelby avec la GT500 modèle 2007, un revival pour fêter le 40e anniversaire de la sortie de la fameuse GT500 1967, équipée d'un bloc de Ford GT allégé de 50 ch, soit 500 chevaux. Un modèle plus récent est sorti sur la base d'une Ford Mustang millésime 2008, la GT500 KR, en série limitée de 1008 exemplaires commémorative de la GT500KR de 1968, celle-ci développant près de 545 chevaux, avec l'ajout d'une admission directe. Les deux modèles de Shelby existent en versions coupé et cabriolet. Particularité entre Shelby et les autres préparateurs, les GT500 et GT500KR sont au catalogue Ford. Pour un supplément non négligeable de 45 000 $, Shelby transforme votre GT500 en Super Snake, et ses 700ch. Mais il vous faudra prendre livraison de votre GT500 chez Ford, et l'apporter dans le Névada chez Shelby pour transformation.

Le deuxième constructeur officiel est Saleen avec trois modèles pour 2007 :

    Le premier, la Saleen S281 Stage 1, est équipé d'un kit carrosserie avec échappement, jupes latérales, bas de caisse renforcé, capot et coffre sellerie spécifiques. Elle ne ressemble plus à une Mustang GT Premium sortant d'usine. Pour ce premier modèle, seul l'échappement et une admission font leur apparition au plan technique.
    Le second modèle, la Saleen S281 Stage 2, est un peu plus nerveux, fort de 425 chevaux. Pour l'aspect extérieur, il s'agit d'une voiture similaire au premier modèle. Sur le plan technique, elle est équipée d'un compresseur à 2 bars, de freins plus puissant, et de pneus plus larges pour une meilleure stabilité.
    Le dernier modèle pour cette année 2007 est bien plus radical, fort de 505 chevaux. Tout est révisé pour faire de cette voiture la reine des départs arrêtés. Un modèle bien plus abouti que la GT500, celle-ci ne s'offrant que le luxe d'un compresseur. Il est possible sur une Saleen d'ajouter de multiples accessoires, tels que des freins en céramique, un bas de caisse en carbone ou un intérieur parsemé de carbone. Une version plus musclée est arrivée en 2008 en réponse à la GT500 KR de Shelby, forte de plus de 545 chevaux.

En août 2007, Saleen a écopé d'une amende de 700 000 dollars pour non respect des normes de pollution de l'État de Californie.

La Ford Mustang Saleen est incarnée par un robot Decepticon dénommé Barricade dans le film Transformers en 2007. On peut voir un clin d'œil du film sur la concurrence entre Ford Mustang (Barricade) et Chevrolet Camaro (Bumblebee dans ses deux modes).

Saleen a produit la plus puissante Mustang de série de l'histoire, la S281 Sterling Edition, produite à seulement 25 exemplaires, développant la bagatelle de 620ch, elle est livrée dans une tenue unique grise bi-ton et reçoit un intérieur tout alcantara avec tableau de bord recouvert du même tissu, des jantes de 20 pouces, des étriers 6 pistons et des appuie-têtes brodés d'un laurier contenant un 25.

Le troisième constructeur officiel est Roush, avec trois modèles, comme chez Saleen, dénommés Stage 1, 2 et 3. On y trouve un kit carrosserie, une admission modifiée, des échappements inox rectangulaires ou ronds à la sonorité inhabituelle, un choix de jantes multiples du 17 pouces aux 20 pouces.

Caractéristiques

Longueur 190.5mm190.5mm
Echelle 1/251/25
Nombre de Pièces 117117
Epoque 20102010

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