Référence : 07095

REVELL maquette voiture 07095 Citroen 2CV 1/24

Maquette plastique Citroen 2CV.

Plus de détails

Produit neuf

Prix constaté : 44,80 €

33,90 €

Stock limité
Il reste 1 Article
Attention : dernières pièces disponibles !

- +

En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 67 points de fidélité. Votre panier totalisera 67 points de fidélité pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 1,34 €.


  • 160mm
  • 1/24
  • REVELL
  • 126
  • 14ans
  • moderne
  • plastique injecté
  • non
  • voiture
  • civil
  • CITROËN
  • francaise
Note moyenne : 10/10 - Nombre d'avis : 13
REVELL maquette voiture 07095 Citroen 2CV 1/24

* Cliquez sur les miniatures pour ouvrir le mode galerie

En savoir plus

Maquette plastique Citroen 2CV.

La Citroën 2CV (deux-chevaux) est une voiture populaire française produite par Citroën entre le 7 octobre 1948 et 27 juillet 1990.

L'expression d'un besoin:

En 1935, Michelin, fabricant français de pneumatiques, rachète Citroën et place Pierre Boulanger comme patron. Il a l'idée de créer une voiture destinée aux classes sociales du monde rural et à faibles revenus, le souci premier étant de permettre à la maison mère Michelin d'accroître son activité de pneumatiques.

S'inspirant d'une enquête faite auprès d'un public ciblé, envoyé à plusieurs milliers d'exemplaires à travers l'ensemble du territoire, Boulanger écrit le cahier des charges précis et draconien, définissant le projet « TPV » (« toute petite voiture ») : avec quatre places assises, 50 kg de bagages transportables, 2CV fiscaux, traction avant (comme les 11 et 15/Six), 60 km/h en vitesse de pointe, boîte à trois vitesses, facile d'entretien, possédant une suspension permettant de traverser un champ labouré avec un panier d'œufs sans en casser un seul, et ne consommant que 3 litres aux 100 kilomètres. Elle doit pouvoir être conduite facilement, par un débutant ou une femme. Et surtout, aucun signe ostentatoire. Le slogan publicitaire « 4 roues sous 1 parapluie » de la fin des années 1960, résume assez bien l'esprit général de ce que le patron attendait.

Il désigne André Lefebvre à la tête du bureau d'études, qui a déjà fait ses preuves sur la Traction. Il aura pour associés, Pierre Meyer, Alphonse Forceau s'occupant de la suspension, Jean Muratet spécialiste de la carrosserie, et Flaminio Bertoni,

Des idées et des moyens:

L'équipe a carte blanche, tant qu'il ne s'agit pas d'esthétique ou de performance valorisante. Le projet explore toutes les voies possibles dans tous les domaines : des matériaux rares comme le magnésium sont employés pour la réalisation des bras de suspension ; les portes sont circulaires pour s'ouvrir en basculant (attention les doigts) ; on expérimente un dispositif d'éclairage s'inspirant des lucioles, le toit du véhicule est en toile cirée et les vitres en mica pour alléger l'ensemble...

Chaque prototype fait l'objet d'essais au centre de La Ferté-Vidame. Et Boulanger donne son aval à chaque étape. Dès qu'une solution aboutit sur un excès de confort, elle est rejetée : deux idées toutefois seront conservées : le dispositif de chauffage que les ingénieurs s'étaient confectionnés pour les essais en hiver, à partir de manchons en feutre récupérant les calories du tuyau d'échappement, et l'habillage des portes et de la sellerie que Mme Boulanger avait suggéré à son époux.

La suspension du projet:

À l'aube de la Seconde Guerre mondiale, les projets dirigés par André Lefèbvre aboutissent à une voiture en tôle ondulée très fine, équipée d'un bi-cylindre à plat refroidi par eau de 375 cm³.

Le 1er septembre 1939, 250 voitures sont déjà assemblées à l'usine de Levallois-Perret. Quelques jours plus tôt, le 28 août, l'administration des Mines vient de donner son agrément pour la commercialisation.

Sur ordre du patron, toutes les « Type A » sont démontées et détruites. Quelques unes, essentiellement des prototypes, sont cachés à La Ferté-Vidame dans les greniers du centre d'essai, ou dans les sous-sols du bureau d'étude de Citroën, rue du Théâtre.

Pendant l'occupation, les Allemands, qui étaient au courant de l'étude de cette TPV, demandent à Pierre Boulanger de mettre à leur disposition les plans de cette TPV en échange de la divulgation des plans concernant celle qui deviendra la « Volkswagen ». Le patron de Citroën refuse cet échange. À partir de l'année 1941, après le bombardement de l'usine du quai de Javel, les études de la TPV reprennent en cachette de l'occupant. On décide d'abandonner les matériaux coûteux, comme le magnésium qui est devenu introuvable. Le moteur reste encore longtemps refroidi par eau mais présente des problèmes de gel à basse température.

Caractéristiques

Longueur 160mm160mm
Echelle 1/241/24
Fabricant REVELLREVELL
Nombre de Pièces 126126
Conseillé à partir de 14ans14ans
Epoque ModerneModerne
Matériau Plastique injectéPlastique injecté
Inclus colle peinture NonNon
Genre VoitureVoiture
Type CivilCivil
Modéle CITROËNCITROËN
Nationalité FrancaiseFrancaise

Accessoires


    Colles maquette et flocage

  • 4,25 € En stock

    Réf. : 39604
    Colle aiguille

    revell 39604 colle aiguille maquette


Avis


ratingla fameuse deudeuche
Jean Luc D. le 25/09/2021le kit a l’air d’être bien
pas encore commencé
rating2 CV
Jean-Marie C. le 09/02/2021Aucun soucis lors de l’assemblage.
Un kit sympa...
Possibilité d’une réalisation décapotée ou pas
ratingrevell 2cv 07095
Roger B. le 28/08/2020 ma seconde maquette de 2 pattes ! ,
grappes impeccables , notice ancienne e n noir et blanc
on retrouve du bon vieux heller !!!
ratingsuper deuche !
Jean-Pierre B. le 25/06/2020trés sympa à monter ,notice claire...
rating2cv revell
Pierre H. le 30/12/2019très bien voiture fabuleuse de ma jeunesse
.
rating2 cv
mathilde j. le 14/10/2019Trop bien
ratingPas encore montée
Patrick C. le 21/07/2019résultat final doit être sympa
ratingCitroën 2cv
hubert r. le 30/04/2019Très belle maquette bien détaillée pour l'échelle, en cours de montage et pas de problème particulier
ratingbelle deudeuche
Philippe A. le 08/10/2020beau modèle, en noir et jaune..me suis régalé à l'assembler, sans difficulté. moi qui ne fait que des avions d'habitude :-) c'était un cadeau et ça m'a donné l'envie d'en faire d'autres.
ratingbelle maquette
Sylvain d. le 01/07/2018très bien !roues directionnelles capot ouvrant sur un moteur très bien détaille et nombreux décalques et comme toujours envois rapide et soigne
ratingtrès beau modèle
Eddy d. le 20/08/2017très belle maquette, mieux finie que la tamyia et plus détaillée , je ne parle même pas du modèle Heller , obsolète a coté . Rapport qualité prix elle est imbattable .
ratingREVELL maquette voiture 07095 Citroen 2CV 1/24
Thierry D. le 11/12/2015Superbe, domage que les portes ou la direction ne soit pas fonctionnelles
ratingle top du top
Bernard M. le 22/03/2017comme toujours très bien traitement rapide et envoie dans les temps plus que raisonnable merci
  


15 autres produits dans la même catégorie :