Référence : 09966

HASEGAWA maquettes avion 09966 Curtiss P-40E/K Warhawk FLYING TIGERS 1/48

Maquette plastique  Curtiss P-40E/K Warhawk FLYING TIGERS .

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HASEGAWA maquettes avion 09966 Curtiss P-40E/K Warhawk FLYING TIGERS 1/48

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Maquette plastique  Curtiss P-40E/K Warhawk FLYING TIGERS .

 Le Curtiss P-40 Warhawk fut le troisième avion de chasse des États-Unis par la production, il était le dernier développement de la série des chasseurs Curtiss Hawk, et vola pour la première fois en 1938. Il traîne une réputation d'avoir été un avion de chasse dépassé et surclassé par ses adversaires, ce qui provoqua même une enquête après la Seconde Guerre mondiale, visant à déterminer pourquoi il avait été maintenu envers et malgré tout en production. Il semble plutôt avec le recul que ses pilotes eurent à combattre dans des conditions difficiles qui ne permirent pas à l'avion de briller comme certains modèles postérieurs. Il eut une importance certaine dans les opérations du milieu de la Seconde Guerre mondiale, pour la simple raison que :

    le P-39 Airacobra, son concurrent le plus direct, déçut cruellement les espoirs mis en lui ;
    le P-47 Thunderbolt ne fut disponible, et en petit nombre pour commencer (partagé de plus entre l'Europe, la Méditerranée et le Pacifique!) qu'au printemps 1943 et qu'il montra vite qu'en chasseur pur il laissait à désirer ;
    le P-51 Mustang ne fut pas disponible comme chasseur avant décembre 1943 (il l'était en petit nombre depuis le printemps pour la reconnaissance et l'appui en tant que F-6 et A-36).

Tout cela fit que le P-40 resta donc par la force des choses jusqu'à l'automne 1943 le seul chasseur valable et disponible en grand nombre de l'aviation américaine (qui ne l'engagea jamais sur le front d'Europe du Nord, alors qu'elle fit un essai catastrophique avec le P-39).

Bien que peu performant en altitude, du fait de son moteur, il servit très honorablement pendant la plus grande partie du conflit, grâce à son faible coût, sa grande facilité de maintenance et sa grande robustesse. Pour les Britanniques et les autres nations du Commonwealth, il fut connu successivement comme Tomahawk, puis Kittyhawk. Il reste célèbre pour avoir été l'avion des Tigres volants de la future 14th USAAF engagés en Chine et il fut aussi l'appareil de nombreux as de plusieurs pays. Les derniers exemplaires à servir dans une force aérienne furent brésiliens, ils ne furent mis à la retraite qu'en 1958.

P-40E (désignation usine : Curtiss Hawk Model 87B2) six mitrailleuses de 12,7 mm dans les ailes, 820 exemplaires, à partir de septembre 1941.
P-40K moteur Allison V-1710-73, 1 300 exemplaires à partir de août 1942.

    P-40K-1-CU identique aux E, sauf le moteur
    P-40K-5-CU valve rotative pour le refroidissement
    P-40K-10-CU fuselage long du P-40F-5-CU.
    P-40K-15-CU idem, plus équipement hivernal.

  • P-40E/K WARHAWK "FLYING TIGERS" WWII U.S. Fighter JT86(09086) - Regular item in 2011 + short tail parts J of 09659 for type K and exhaust pipe parts N of JT88(09088)
  • 1) P-40E : U.S.A.A.F. 23FG CO Col. Robert L. Scott Code: 7 China Sep., 1942
  • 2) P-40K : U.S.A.A.F. 23FG 76FS CO Maj. Grant Mahony Code: 111 China Spring 1943

Caractéristiques

Longueur 201.5mm201.5mm
Modéle P40P40
Type ChasseurChasseur
Genre AvionAvion
Inclus colle peinture NonNon
Matériau Plastique injectéPlastique injecté
Epoque WWIIWWII
Nombre de Pièces 109109
Fabricant HASEGAWAHASEGAWA
Echelle 1/481/48
Envergure 237mm237mm
Nationalité AmericaineAmericaine

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