Fujimi maquette bateau 400907 mouilleur de mines Okinoshima 1/700

Avec la Hollande, le Japon est le pays qui faisait le plus appel à des mouilleurs de mines spécialisés. En la matière, le virage pris en 1920 était considérable puisque jusque là, son seul bâtiment dédié était le Katsuriki, lancé en 1916. Elle convertit en 1920 les deux vieux croiseurs Russes capturés en 1905, au lieu de les ferrailler, mais pour un temps réduit. Par contre, elle construisit 13 petits vapeurs de 420 tonnes pour ce rôle de 1911 à 1920. Ils étaient toujours en service pendant la seconde guerre mondiale. (voir plus loin).

L’Okinoshima et le Tsugaru étaient deux petits croiseurs mouilleurs de mines. Mais leur armement était trop faible pour qu’ils soient classés comme croiseurs légers. Le premier,  fut construit à Harima et délivré en 1936. Il était conçu dès le départ pour servir d’escorteur à grande autonomie. Le second fut achevé en 1941, quelques mois avant l’offensive sur Pearl Harbor. Le Tsugaru possédait également un hydravion, mais était plus léger et possédait un armement différent et emportait 100 mines de plus. Tous deux furent coulés par des submersibles US, en mai 1942 et juin 1944.