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REVELL maquette helico 64654 model set Bell AB 212 / UH-1N 1/72

Maquette plastique model set Bell AB 212 / UH-1N.

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REVELL maquette helico 64654 model set Bell AB 212 / UH-1N 1/72

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Maquette plastique model set Bell AB 212 / UH-1N.

Le Bell UH-1 Iroquois, surnommé « Huey », est un hélicoptère  américain, dont le prototype effectua son premier vol le 22 octobre 1956. Plus de 16 000[1]  exemplaires civils et militaires furent produit et exportés vers plus de soixante dix pays; développé en de très nombreuses versions; dont certaines volant encore aujourd'hui.

L'apparition, dans les années 1950, en France avec l'Alouette II, de turbines à gaz adaptées à la propulsion d'hélicoptères permit d'envisager le développement de nouveaux appareils largement supérieurs aux hélicoptères existants, pénalisés par des moteurs à pistons de faible puissance. C'est dans ce cadre que l'US Air Force, agissant pour le compte de l'US Army, lança un concours pour un hélicoptère d'évacuation sanitaire destiné au Medical Service Corps.

Déclaré vainqueur, Bell reçut en juin 1955 un contrat pour trois prototypes XH-40, dont le premier (55-4459) vola le 22 octobre 1956, propulsé par un Lycoming T-53-L-1 de 700 cv.

Les neuf premiers exemplaires de présérie furent commandés dès le 23 février 1955 et désignés HU-1 (Helicopter Utility). C'est de cette première appellation que le Huey gagna son surnom (alors qu'officiellement l'US Army, suivant en cela sa tradition de donner aux hélicoptères des noms de tribus indiennes, le nommait Iroquois). En 1962, dans le cadre de la rationalisation des nomenclatures décidée par le Pentagone, sa désignation changea en UH-1.

Possédant un fuselage semi-monocoque en alliage léger, toutes les variantes du Huey (à l'exception du UH-1Y) ont deux rotors bipale. Le rotor principal, semi-rigide, est surmonté de deux barres stabilisatrices disposées à angle droit par rapport aux pales. Deux petites surfaces de profondeur, actionnées hydrauliquement, sont fixées sur la poutre de queue.

UH-1N Twin Huey (Bell 212): version biturbine du UH-1H, propulsée par un Pratt & Whitney PT6T-3 Turbo Twin-Pac de 1800 cv. Developpée à l'origine pour le Canada et commandée presque simultanément par les armées américaines, le prototype fit son premier vol en avril 1969. Les premières livraisons eurent lieu en octobre 1970 (USAF) et mai 1971 (CAF, sous la désignation CH-135).

inclus:

-peinture 301-076-030-006.

-1 pinceau double.

-1 colle aiguille.

Caractéristiques

Longueur 184mm184mm
Envergure 202mm202mm
Echelle 1/721/72
Fabricant REVELLREVELL
Nombre de Pièces 132132
Matériau Plastique injectéPlastique injecté
Inclus colle peinture OuiOui

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