Hataka Hobby peinture acrylique Blue Line BS77 Set de peinture Modern British Army & RAF AFV 8 x 17ml

Set de peintures maquette acrylique pour pinceau Set de peinture Modern British Army & RAF AFV 8 x 17ml

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Hataka Hobby peinture acrylique Blue Line BS77 Set de peinture Modern British Army & RAF AFV 8 x 17ml

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Peinture Set de peinture Modern British Army & RAF AFV.

Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, les forces britanniques ont continué à utiliser la peinture S.C.C. N ° 15 Olive Drab comme couleur de base (sauf dans les zones désertiques où Light Stone a été utilisé). Après 1955, la nouvelle couleur - vert foncé n ° 24 en finition brillante - est introduite. Le changement suivant a été mis en œuvre à la fin de 1971, le vert OTAN devenant une couleur de base sur laquelle étaient appliquées des formes perturbatrices noires (bien que certains véhicules aient été laissés en vert). Les opérations au Moyen-Orient / Moyen-Orient ont nécessité l’utilisation du camouflage dans le désert de la pierre légère dans son ensemble ou avec un schéma perturbateur d’abord en vert foncé, puis en vert OTAN. La Light Stone a été utilisée par l'armée à la fois lors de l'opération Granby (couleur globale) et de l'opération Telic (avec le vert de l'OTAN), tandis que les véhicules de la RAF arboraient une peinture rosée Desert Sand (et plus tard, pratiquement la même BS381C: 380).

Contient les couleurs suivantes (peintures acryliques):

HTK-C068 Sable du désert de l'armée américaine (FS30279, ANA 616) : Utilisé pour le camouflage temporaire dans le désert des hélicoptères de l'armée américaine (y compris les AH-1 et les UH-60) lors de l'opération "Tempête du désert" FS30279, utilisée dans "Lizard Flanker / Flogger" et " "Desert / Brown" de certains F-16 et "Desert" de F-15 FS30279, utilisés pour le camouflage improvisé dans le désert de la RAF Tornado GR1 / 1A, la Jaguar GR1A et Buccaneer pendant l’opération de Granby. Utilisée pour la camouflage dans le désert des véhicules britanniques sous la RAF commande durant l’opération Granby. Correspondance exacte avec BS381C: 380 (Op Telic / Herrick).
HTK-C125 Noir OTAN (FS37030) : Couleur camouflage standard des véhicules de l'armée française du début des années 90 (y compris sur les modèles AMX Leclerc, AMX 30, VBCI, VAB et AMX 30 Au F1) Utilisée pour les surfaces inférieures du Chinook HC.1 de la RAF. Également en camouflage vert-noir des hélicoptères FS37030 du 3e commando Gazelle et Scout, utilisés dans le schéma de camouflage dit "Arctic Flanker" des F-16 de la USAF des 18e et 64e escadrons d'agresseurs FS37030 / RAL9021 F9, utilisés pour les surfaces supérieures du camouflage de l'AF polonais Su-22M4 / UM3K après refonte du WZL-2 Correspondance exacte avec "Musta AN44", utilisé dans le schéma de camouflage standard de l'armée finlandaise 1981 (tous les véhicules en service) FS37030 (noir CARC), utilisé dans le camouflage tridimensionnel standard de l'OTAN La plupart des AFV FS37030 / RAL9021 F9 de l'armée américaine et de l'USMC, utilisés dans les "schémas OTAN" et "Schémas 2014" de divers véhicules de l'armée polonaise sont utilisés depuis longtemps pour créer des formes perturbatrices sur le green NATO (IRR) dans la configuration standard de la majorité des véhicules de l'armée britannique -1970s.
HTK-C145 RAF bleu-gris (BS381C: 633) BS381C: 633 : couleur générale des hélicoptères Sea King HAS.5, Sea King HAS.2 et Wasp HAS.1 de la FAA: couleur des véhicules RAF en Europe & Extrême-Orient de la fin de la Seconde guerre mondiale au début des années 1970 (dans le deuxième TAF de la RAF introduit en 1958)
HTK-C153 MK-7 Temporary White : Peinture mate lavable dédiée au camouflage des avions soviétiques sans distinction de rayons UV en conditions hivernales. Utilisation courante à partir de la fin de 1941 Peinture avec une formule spéciale conçue pour une utilisation avec l'activateur d'exfoliation de peinture HTK-XP02 pour une technique d'élimination contrôlée Peinture mate lavable (temporaire) utilisée pour couvrir les zones vertes lors du camouflage hivernal improvisé de l'AV-8A / C Lavable (temporaire) ) peinture mate utilisée pour recouvrir des zones choisies lors du camouflage hivernal improvisé de véhicules américains blindés (sur un schéma CARC) peinture mate lavable (temporaire) utilisée pour recouvrir certaines zones lors du camouflage hivernal improvisé de divers véhicules blindés de l'armée britannique.
HTK-C215 Vert BS OTAN (IR38) (BS381C: 285) BS381C: 285 : utilisée sur le Puma Westland (en camouflage deux verts) et les surfaces supérieures des Harrier GR5 (1987-1995), GR7 / 7A et T10 / 12 (1990). -95) BS381C: 285, couleur de base des véhicules de l'armée britannique et de la RAF depuis le début des années 1970. Utilisé sur Light Stone dans le désert (Op Telic).
HTK-C237 Pierre légère BS (BS381C: 361) BS381C: 361 : utilisée pour camoufler enveloppante l'AF belge Westland Sea King Mk.48 (variante de recherche et sauvetage) BS381C: 361, couleur du désert standard de l'armée britannique post-WW2 (également utilisé pendant les opérations Granby et Telic) et les véhicules de la RAF.
HTK-C271 Vert vert foncé BS (BS381C: 224) BS381C: 224 : couleur des véhicules de l'armée britannique en Europe et en Extrême-Orient de 1955 au début des années 1970. Également utilisé par le 2e TAF de la RAF jusqu'en 1958.
HTK-C275 BS jaune doré (BS381C: 356) BS381C: 356 : utilisée dans les années 1950 pour "l'entraînement de groupes" sur les entraîneurs de la RAF. Couleur de capotage des hélicoptères d'entraînement après 1998. Utilisée jusque dans les années 1960 sur les surfaces supérieures (principalement sur les toits) ou comme couleur générale des véhicules de la RAF fonctionnant principalement sur des aérodromes.

Blue Line :

La gamme d’acryliques optimisée pour être utilisée avec un pinceau.
Formule spéciale développée et testée avec les meilleurs maquettistes européens de peinture au pinceau.
Idéal pour l'utilisation dans la technique de la palette humide, mais également parfait pour les modélistes moins expérimentés et souhaitant peindre directement à partir du pot. Peintures très pigmentées et extrêmement bien couvrantes.
Après séchage donne une surface parfaitement uniforme, sans laisser de traces de coups de pinceau.

Avant d'utiliser la peinture, mélangez-la bien en secouant le flacon (la bille doit être audible).
La peinture peut être appliquée directement à partir de la bouteille, mais en la diluant dans un récipient spécialement conçu à cet effet.
Peut être diluée entre 10 et 20% avec le diluant acrylique Hataka Hobby dédié (HTK-XP01). La dilution est recommandée pour permettre l'application de plusieurs couches minces et la construction progressive de couleurs sur un modèle.
Comme pour tout autre produit acrylique, la meilleure adhérence au modèle en plastique est obtenue sur les surfaces apprêtées.
Pas de longs délais d'attente entre les couches - permet d'ajouter la seconde couche dans les 15 minutes environ suivant l'application.
La peinture sèche rapidement à la surface dans un rendu mat.
Une fois complètement sec (ce qui peut prendre jusqu'à 24 heures), la surface est imperméable et permanente.
Toutes les couleurs peuvent être mélangées les unes avec les autres.