Référence : 20330

Artesania Bois 20330 Cable Cars de San Francisco Powell-Hyde et Powell-Mason 1/22

maquette Bois Cable Cars de San Francisco Powell-Hyde et Powell-Mason .

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Artesania Bois 20330 Cable Cars de San Francisco Powell-Hyde et Powell-Mason 1/22
 

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maquette Bois Cable Cars de San Francisco Powell-Hyde et Powell-Mason .

Les Cable Cars de San Francisco sont les tramway à traction par câble de la ville américaine de San Francisco, les derniers du monde à être opérationnels en permanence. Ils sont devenus l'une des icônes de San Francisco. Ils rentrent dans la catégorie des remontées mécaniques, puisque le système est l'ancêtre des transports de passagers par câble à attaches débrayables.

Le système de Cable Car fait aujourd'hui partie du réseau intermodal de transport urbain de San Francisco. Trois lignes existent toujours : deux lignes du centre-ville près de Union Square vers Fisherman's Wharf, et une troisième voie le long de California Street. Fréquentés majoritairement par les touristes, les Cable Cars sont souvent délaissés par les franciscains qui préfèrent utiliser d’autres modes de transport plus rapides.

Powell-Hyde (Ligne 60):

La ligne s'étend du nord à partir d'un terminal à Powell et Market Streets, Elle traverse California Street à la crête de la colline. Elle redescend ensuite vers la gauche avant de remonter Hyde Street, de redescendre et de terminer sa course près du San Francisco Maritime Museum. Le terminus se fait sur une plaque tournante afin de retourner sur l’autre voie. Cette ligne est largement utilisée par les touristes de bout en bout de Fisherman’s Wharf jusque Market Street.

Powell-Mason (ligne 59):

La ligne part de Powell-Hyde vers Mason Street. Elle traverse les rues de Washington et de Jackson avant de tourner à droite et de descendre sur Mason. Ce terminus est à proximité du Pier 39, Fisherman’s Warf également. Le terminus se fait sur une plaque tournante également, cette ligne est également très utilisée par les touristes, mais aussi certains navetteurs.

Les véhicules avec poste de conduite unique:

Il existe 28 véhicules de ce modèle qui roulent sur les lignes Powell-Hyde et Powell-Mason. Ces voitures ont une section de conduite avant, avec des sièges orientés vers l'extérieur derrière lesquels se trouvent le conducteur et son système de pinces et de freins. La moitié arrière de la voiture est fermée, avec des sièges face à l'intérieur et à l'entrée à chaque extrémité et la voiture a une petite plate-forme à l'arrière.

Ces voitures font 8,6 m de long, 2,4 m de large et pèsent 7 tonnes chacune. Elles ont une capacité de 60 passagers, 29 d'entre eux assis. Ces voitures doivent être tournées à la main à chaque extrémité de la ligne, une opération effectuée sur les platines. La plupart de ces voitures ont été construites ou reconstruites dans les années 1990 à la menuiserie de Muni's Woods.

Caractéristiques

Echelle 1/221/22
Fabricant ARTESANIA LATINAARTESANIA LATINA
Matériau Bois et métalBois et métal

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Jacques D. le 21/02/2013acheté le 24/06/12 reçu trois jours aprés modele sans difficulte particulieres, agréable et facile à monter une fois terminé le rendu est parfait. un bemol au sujet de la grille extensible arriére le rivetage n'est pas evident et fastidieuxj' étudie la réalisation d'un socle de présentationil manquait dans la boite le cd explicatif, et le vitrage; merci au service client qui m'a fourni les manquants dans un délai des plus bref.
Avis
Patrick P. le 31/08/2013Je partage l'avis de Jacques en tous points, c'est une superbe maquette. Cependant je confirme, la grille n'est pas aisée à monter et la technique de sertissage proposée (avec une pince) est vouée à l'échec. Préférer le martelage avec un petit marteau. Sinon il est impératif avant toutes choses de vérifier et d'identifier le contenu de la boite. C'est fastidieux mais indispensable. Beaucoup de baguettes de bois se ressemblent et une inversion est vite arrivée. C'est d'autant plus vrai que j'ai pu constater l'inventaire terminé, qu'il me manquait plusieurs pièces en bois + le vitrage des fenêtres !!! Heureusement, la gentillesse et le professionnalisme du personnel de Oupsmodel à rapidement corrigé le tir. Merci à eux. Et comme Jacques, je réfléchis à présent à l'élaboration d'un socle de présentation. Dommage que le modèle vu sur internet ne soit pas commercialisé. Pour finir un mot sur manuel d'installation. Dans l'ensemble c'est simple mais il y a quelques erreurs sur certaines photos. La solution est soit le bon sens, soit d'aller voir d'autre photos un peu plus loin ou les erreurs ont été corrigées !
belle maquette
PATRICK L. le 10/02/2016rien a dire belle maquette pas de pièce manquante a faire obligatoirement ci expert merci

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