AMT maquette camion 684 Citerne Fruehauh Texaco 1/25 

Maquette plastique camion Citerne Fruehauf Texaco

La société FRUEHAUF est apparue en 1945 quand Raoul MASSARDY signa avec Roy FRUEHAUF, Président de FRUHAUF TRAILER Co à Detroit (Michigan, USA) un accord de licence pour l’importation de remorques et semi-remorques en France.

En 1914 à Detroit aux USA August FRUEHAUF conçoit un ensemble articulé composé d'une voiture légère (Ford T) et d'une remorque hippomobile.

La première semi-remorque (semi trailer) est inventée.

La société Fruehauf-Trailer est créée en 1918.

En 1946 la Société FRUEHAUF France est fondée. Son siège est à Paris, rue de la Pépinière.

Un accord signé avec l’Atelier Aéronautique de Colombes va conduire à la mise en service de la première unité de montage située à Colombes, dans laquelle vont être assemblés les éléments de semi-remorques importés des Etats-Unis.

Une convention est signée en 1948 pour la participation de FRUEHAUF dans la constitution de la SALIF à Paris ayant pour objet la vente de (semi) remorques.

Un nouvel atelier est ouvert à Toulouse en 1949 en remplacement de celui de Colombes.

En 1950 le siège de FRUEHAUF est transféré dans les locaux de la SALIF à Paris, boulevard Murat.

C'est en 1951 qu’est mise en place la première agence commerciale de FF à Marseille.

En 1952 une nouvelle usine sise à Viry-Châtillon remplace celle de Toulouse.

L’année 1955 verra l’implantation d’une station service et d’un atelier de montage des équipements mécaniques à Ris-Orangis.

C’est en 1958 que l’usine d’Auxerre dans l’Yonne verra le jour en complément à celle de Viry-Châtillon. (production des citernes)

L’usine de Viry-Châtillon fermera en 1961 dès la terminaison du site d’Auxerre.

Le siège social est transféré à Boulogne-sur-Seine.

Le transfert définitif du siège social dans les nouveaux bâtiments de Ris-Orangis a lieu en 1962. (inauguration en 1963)

Entre 1960 et 1986 des antennes commerciales, agences ou succursales sont créées à Lyon, Rennes, Clermont-Ferrand, Lille, Marseille, Rouen, Nancy, Bordeaux, Paris-Sud (Ris-Orangis), Auxerre, Paris-Nord (Survilliers), Tours, Toulouse, Metz, Béziers, Dijon, Reims, Bayonne, Villefranche-sur-Saonne.

C’est en 1968 que FRUEHAUF procède au lancement d’une chaîne de containers à Auxerre.

En 1972 FRUEHAUF reprend l’activité semi-remorque de la société FAR avec le rachat de son usine de Bourges.

L’usine de Bernon dans l’Aube spécialisée dans les trains roulants est reprise par FRUEHAUF en 1973.

En 1974 FRUEHAUF France, Crane FRUEHAUF (UK), ACKERMANN FRUEHAUF (Allemagne) prenne une participation dans la société RENTCO Europe, entreprise de location de semi-remorques.

Suite au dépôt de bilan en 1974 de la société TITAN CODER, important constructeur de semi-remorques, FRUEHAUF reprend leur usine de Maubeuge où sera développée dans de nouveaux locaux la production de containers acier.

La société SERCOMI où sont fabriqués des pièces et composants pour les semi-remorques FRUEHAUF est rachetée en 1979.

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