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Revell maquette avion 64219 Boeing 747-400 Lufthansa colle et peinture 1/144 

Revell maquette avion 64219 Boeing 747-400 Lufthansa colle et peinture 1/144
Revell maquette avion 64219 Boeing 747-400 Lufthansa colle et peinture 1/144
Revell maquette avion 64219 Boeing 747-400 Lufthansa colle et peinture 1/144
Revell maquette avion 64219 Boeing 747-400 Lufthansa colle et peinture 1/144
Revell maquette avion 64219 Boeing 747-400 Lufthansa colle et peinture 1/144
Revell maquette avion 64219 Boeing 747-400 Lufthansa colle et peinture 1/144
Revell maquette avion 64219 Boeing 747-400 Lufthansa colle et peinture 1/144
Revell maquette avion 64219 Boeing 747-400 Lufthansa colle et peinture 1/144
Prix catalogue = 18.75€
Prix Oups = 15.00€ 
Ce produit n'est plus disponible dans le catalogue fournisseur. Vous pouvez cependant trouver des produits similaires en visitant notre site.
Longueur:     490mm
Envergure:     462mm
Nombre de Pièces:     155
Echelle:     1/144
Fabricant:  
Inclus colle peinture:     oui
Epoque:     moderne
Genre:     avion

Maquette plastique Boeing 747-400 'Lufthansa.

 

Le Boeing 747, encore surnommé Jumbo Jet, est un avion de ligne conçu par l'avionneur américain Boeing à partir de 1965 et dont le premier vol date de 1969. Par ses dimensions et grâce à une configuration à double pont, il est resté pendant 35 ans le seul « très gros porteur » commercial, jusqu'à l'arrivée de l'Airbus A380.

Selon les configurations et le type de classes, il peut accueillir de 366 à 524 passagers. Le 747 vole à vitesse subsonique (environ Mach 0,85) pour un rayon d'action intercontinental (13 450 km pour la version 747-400), qui lui permet dans certaines configurations d'effectuer le trajet New York–Tōkyō sans escale. Au 30 mars 2008, 1 522 exemplaires avaient été commandés, toutes versions confondues.

Le 747-400 en version passagère n'est plus en production. Il a laissé sa place au 747-8. Il a été rajouté des winglets en bouts d'ailes, un tout nouveau cockpit (dit Glass cockpit) permettant le pilotage à 2 (sans officier mécanicien navigant ou OMN), un réservoir de carburant supplémentaire dans le plan fixe horizontal de la dérive, des moteurs améliorés (General Electric CF6-80, Rolls-Royce RB211-524 et Pratt & Whitney PW4000) et un nouvel aménagement intérieur par rapport à la conception des 747-300. Le premier exemplaire est entré en service en 1989 chez Northwest Airlines.

Le 747-400 existe en plusieurs variantes, le « combiné » 747-400M, le transporteur de fret 747-400F et le 747-400D (cette version n'est plus livrée depuis 1995) pour les liaisons intérieures japonaises. Le 747 était l'avion pouvant transporter le plus de passagers au monde avec au maximum 580 passagers avant l'arrivée de l'A380.

Le 747-400ER (Extended Range) est une version à rayon d'action étendu qui a par la suite été décliné en une version cargo, le 747-400ERF (Extended Range Freighter). La première compagnie à recevoir une livraison fut Air France en 2002.

Inclus:

3 pots de peintures.

1 pinceau double.

1 colle aiguille.



Ne convient pas aux enfants de moins de 3 ans.

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