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Miniature helico HELICOPTERE HH-60J Jayhawk PAVE HAWK -JAYHAWKS of USA COAST GUARD.

Le Sikorsky SH-60 Seahawk est un hélicoptère multi missions utilisé par l'US Navy. Il est dérivé du UH-60 Black Hawk utilisé par l'US army.

L'US Navy utilise la cellule du H-60 sous les désignations SH-60B, SH-60F, HH-60H, MH-60R et MH-60S. Capable d'être déployé à bord d'un navire, le Seaheawk peut remplir un grand nombre de missions comme la guerre anti sous-marine ou anti-surface, les opérations spéciales, le sauvetage, le ravitaillement ou le transport médical.

Le "Jayhawk" est une version du SH-60 pour les gardes-côtes américains. Il est principalement employé pour le sauvetage en mer, le transport de fret et les missions de police maritime.

 Origines:

Durant les années 70, L'US Navy commença à chercher un remplaçant au SH-2 Seasprite. Elle cherchait alors un hélicoptère plus grand que le Seasprite. Elle évalua le Sikorsky YUH-60 et Boeing-Vertol YUH-61 dans le cadre du programme UTTAS de l'US Army ainsi que d'autres modèles proposés par Bell, Kaman, Westland et MBB.

En 1978, elle sélectionna finalement le H-60 sous la désignation SH-60B Seahawk.

 HH-60J "Jayhawk":

Le HH-60J Jayhawk est l'hélicoptère de sauvetage "moyen" utilisé par les Gardes côtes américains (USCG). Il a été sélectionné pour remplacer le HH-3F Pelican.

Le Jayhawk est dérivé du HH-60H "Rescue Hawk". Son développement commença en 1986 et les premiers hélicoptères ont été livrés au début des années 1990. Au total, Sikorsky a construit 42 Jayhawk.

Il est équipé d'un radar, de réservoirs supplémentaires et d'un treuil. une tourelle FLIR peut être montée sous le nez.

Il peut voler sur 300 nautiques, rester 45 minutes sur place, secourir 6 personnes et revenir à son point de départ avec une réserve de carburant. A la différence de son prédécesseur, il n'est pas amphibie et ne peut donc pas se poser en mer.

Bien qu'il soit basé à terre, il peut aussi être embarqué sur des navire de l'USCG.
 

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