Référence : 20440

HASEGAWA maquette voiture 20440 Lancia Stratos HF «Vainqueur du rallye de San Remo 1979» 1/24

Maquette plastique  Lancia Stratos HF «Vainqueur du rallye de San Remo 1979».

Plus de détails

Produit neuf

Prix constaté : 36,20 €

34,66 €

Disponible
Il reste 4 articles

- +

En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 69 points de fidélité. Votre panier totalisera 69 points de fidélité pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 1,38 €.


  • 160mm
  • 78mm
  • 1/24
  • HASEGAWA
  • 145
  • 14ans
  • 1970
  • non
  • voiture
  • rallye
  • Lancia
  • italien
rating Aucun avis pour le moment
HASEGAWA maquette voiture 20440 Lancia Stratos HF «Vainqueur du rallye de San Remo 1979» 1/24
2020

* Cliquez sur les miniatures pour ouvrir le mode galerie

En savoir plus

Maquette plastique  Lancia Stratos HF Monte Carlo.

La Lancia Stratos, ou Lancia Stratos HF de son nom complet, est une voiture de rallye construite par la marque Italienne Lancia. Elle a remporté trois titres consécutifs du championnat du monde des Rallyes en 1974, 1975 et 1976.

 Origine de la Stratos:


Le dessin d'origine de cette voiture, peu commun, est dû au crayon affuté du grand maître Nuccio Bertone: un corps épuré « en coin », compact et large. Le concept-car Lancia Stratos 0 a été dévoilé en 1970, au Salon international de l'automobile de Turin, il était alors propulsé par le moteur de la Lancia Fulvia V4.

La version définitive a finalement été très différente du modèle de présentation, autant dans son apparence, avec l'apparition d'un vaste cockpit vitré dépassant du reste de la carrosserie[1], que pour la motorisation, avec un moteur transversal central-arrière de 2 418 cm³ développant 190 chevaux, tiré des Ferrari Dino V6.

La Stratos fut la première voiture conçue en vue des rallyes internationaux,ce qui lui permit de gagner face aux autres modèles, qui, à l'époque, étaient de simples adaptations de versions initialement prévues pour l'usage routier de la grande série.

 La carrière en Rallye:


Lancia fit de nombreux tests de la Stratos en participant, en 1972 et 1973, à plusieurs rallyes, dans la catégorie Groupe 5. À partir de 1973, la Stratos fut produite à 401 exemplaires commerciaux, obligation pour l'homologation de sa version de rallye (en fait, sa version initiale). Cette homologation fut faite pour le championnat 1974. La version de course a bénéficié de modifications du moteur pour le porter à 280 chevaux, puis à 480 chevaux avec turbocompresseur. Cette dernière évolution, permise uniquement dans le Groupe 5, ne fut jamais aussi fiable que les concurrentes de l'époque, conçues sans turbo.

L'efficacité native de la voiture, qui est compacte, légère, au bon équilibre grâce à son moteur transversal central arrière, lui a permis de remporter les championnats 1974, 1975 et 1976, avec le pilote italien Sandro Munari. Elle aurait pu gagner d'autres courses, si elle n'avait pas été remplacée par la Fiat 131 Abarth pour raisons de politique commerciale. Mais même sans le support de Fiat, malgré les changements dans la règlementation des rallyes, la Stratos est restée une voiture très compétitive aux mains d'écuries privées : sa dernière victoire a été en 1981, au Rallye du tour de Corse, avec Bernard Darnich.

Reproduisez la machine de l'équipe privée Jolly Club!
Spécification Terre avec des pneus étroits.
La couleur de la partie du corps est le blanc.
* Les pièces du couvercle de la lumière auxiliaire ne sont pas incluses.

Autocollant (marquage)

1979 San Remo Rally Winner Jolly Club Team Car No.2 Pilote: Antonio «Tony» Fasina


Marquage:

1979 San Remo Rally Winner Jolly Club Team Car No.2 Pilote: Antonio «Tony» Fasina

Caractéristiques

Longueur 160mm160mm
Largeur 78mm78mm
Echelle 1/241/24
Fabricant HASEGAWAHASEGAWA
Nombre de Pièces 145145
Conseillé à partir de 14ans14ans
Epoque 19701970
Inclus colle peinture NonNon
Genre VoitureVoiture
Type RallyeRallye
Modéle LanciaLancia
Nationalité ItalienItalien

Avis


Cliquez ici pour donner votre avis




15 autres produits dans la même catégorie :

Menu