AIRFIX maquette Bateau A03205V HMS Fearless 1/600

L'un des navires britanniques les plus célèbres de l'après-guerre, le HMS Fearless était un navire d'assaut amphibie moderne connu en termes navals sous le nom de LPD (Landing Platform Dock), un développement moderne des navires qui se sont avérés si cruciaux pendant le jour J. débarquements vers la fin de la Seconde Guerre mondiale. Premier navire construit à cet effet de son type à être utilisé par la Royal Navy, Fearless avait également la particularité d'être le dernier navire de surface à vapeur fourni à la force.

Fearless et son navire jumeau, le HMS Intrepid, ont fourni à la Grande-Bretagne et à la Royal Navy une force d'assaut incroyablement flexible et très mobile, capable de se reconstituer en mer et donc capable de se rendre aux points chauds militaires partout dans le monde. Ses ponts de véhicules internes pouvaient transporter 400 soldats et leur équipement, en plus d'un maximum de quinze chars Challenger, mais cela pouvait être porté à 700 soldats si aucun char n'était transporté.

La poupe du navire pourrait être submergée pour permettre le fonctionnement de quatre péniches de débarquement LCU, livrant rapidement et efficacement des troupes et des véhicules sur les plages de débarquement, revenant immédiatement pour renforcer la tête de pont avec plus de troupes. Un grand pont d'envol augmentait encore l'efficacité du navire, avec des hélicoptères généralement jusqu'à la taille d'un Sea King, améliorant encore la flexibilité des capacités de livraison du navire.

Pendant la guerre des Malouines, le HMS Fearless a joué un rôle important dans le cadre de la force opérationnelle navale britannique, agissant en tant que navire de commandement de l'opération, ses canons Bofors revendiquant au moins deux avions d'attaque de l'armée de l'air argentine détruits pendant le conflit. Après la reddition des forces argentines sur les îles, Fearless a accueilli un certain nombre d'officiers de haut rang de l'armée argentine, soulignant l'importance de son rôle.

Au cours d'une carrière de service remarquable qui a duré plus de 35 ans, alors que Fearless ne représentait pas la Royal Navy sur la scène mondiale, on pouvait la trouver en train de sauver James Bond et Anya Amasova dans leur nacelle de sauvetage de l'océan autour de Malte, à la fin de la film 'L'espion qui m'aimait'.

Désarmé en 2002, le HMS Fearless a même fait la une des journaux lors de son élimination, puisqu'il est devenu le premier navire de guerre occidental à être éliminé de manière écologiquement responsable.