Référence : 492172 49217

Hasegawa maquette bateau 49217 Porte-avions de la marine impériale japonaise Shoho 1/700

Porte-avions de la marine impériale japonaise Shoho

Plus de détails

Produit neuf

Prix constaté : 34,60 €

22,96 €

Stock limité
Il reste 1 Article
Attention : dernières pièces disponibles !

- +

En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 45 points de fidélité. Votre panier totalisera 45 points de fidélité pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 0,90 €.


  • 1/700
  • HASEGAWA
  • 14ans
  • WWII
  • plastique injecté
  • non
  • bateau
  • porte avion
  • japonaise
Note moyenne : 10/10 - Nombre d'avis : 1
Hasegawa maquette bateau 217 Porte-avions de la marine impériale japonaise Shoho 1/700
2021

* Cliquez sur les miniatures pour ouvrir le mode galerie

En savoir plus

Depuis l'époque de la Première Guerre mondiale, les grandes puissances mondiales se disputent l'expansion de la marine et la course aux armements navals, en disant: "Celui qui contrôle la mer contrôle le monde." Cependant, avec la fin de la Première Guerre mondiale, la Grande-Bretagne n'a pas pu supporter le fardeau financier et a fait du bruit, puis les États-Unis et le Japon sont devenus déraisonnables en raison des circonstances nationales, et les États-Unis ont pris les devants en signant le traité de Washington. Le traité naval de Londres entrera en vigueur. La marine japonaise a insisté sur 70% des États-Unis et de la Grande-Bretagne, mais n'a pas pu y entrer et a dû se contenter de 60%. Pour cette raison, des restrictions majeures ont été imposées aux cuirassés et aux porte-avions, et à la fin, seuls quatre grands porte-avions Akagi, Kaga, Shozuru et Zuikaku et deux porte-avions de taille moyenne Soryu et Hiryu ont été autorisés à être détenus en tant qu'avions réguliers. transporteurs. Naturellement, la marine japonaise n'était pas satisfaite de ce résultat. Par conséquent, des mesures ont été prises pour anticiper le détournement d'autres types de navires tels que les grands navires commerciaux, les offres d'hydravions, les sous-marins et les navires de ravitaillement. Hiyō et Junyo sont des exemples de modifications de grands navires marchands, et Shoho et Zuiho sont des exemples de modifications d'autres types de navires. À propos, Shoho était à l'origine conçu comme un navire de ravitaillement Kenzaki et lancé à Yokosuka Arsenal en juin 1935. Cependant, au milieu des travaux de confection, nous avons commencé à le convertir en appel d'offres sous-marin, et il a été achevé en tant qu'offre sous-marin en janvier 1939. Cependant, depuis que le Traité naval de Londres a expiré de temps en temps, en seulement deux ans en janvier 1941, les travaux de rénovation ont recommencé, le transformant en porte-avions. Puisqu'il s'agissait à l'origine d'un appel d'offres sous-marin, la construction s'est déroulée sans heurts et il renaîtra en tant que porte-avions à pont plat en janvier 1942, avec une période de construction d'un an. On pense que le tablier plat a été utilisé pour raccourcir la période de construction en détournant dans une certaine mesure l'équipement du pont de Kenzaki. En décembre, avant l'achèvement, le nom du navire a été changé de Kenzaki à Shoho. Lorsque Shoho a été achevé, il a été transféré à la 1ère flotte aérienne et à la 4e division des transporteurs le même jour. À propos, l'armée japonaise a commencé l'opération de deuxième étape pour l'endurance à long terme parce que l'opération de première étape telle que l'attaque d'Hawaï en décembre 1941, la capture de Singapour et la capture des Philippines se sont bien déroulées. Le début est la stratégie de Port Moresby et la stratégie MO visant à bloquer les États-Unis et l'Australie. Pour cette opération, une unité mobile basée sur Shokaku et Zuikaku sur un voyage et cinq voyages sera affectée, et Shoho sera affecté à une flotte basée sur des croiseurs lourds tels que Aoba et Kako du 6e escadron pour capturer Port Moresby. A été accompagné par le rôle de suspendre un parapluie de soutien aérien. D'autre part, l'US Navy a déchiffré le code et détecté la tentative de la flotte japonaise de capturer Port Moresby, et attendait un groupe de travail basé sur deux porte-avions, Lexington et Yorktown. L'endroit est la mer de corail sur la mer au sud-est de la Nouvelle-Guinée. L'heure est le 7 mai 1942. Pour la première fois de l'histoire, la bataille décisive de l'aile aérienne du transporteur se déroulera dans cette belle mer. Tout d'abord, la marine américaine a pris l'initiative. Il a découvert l'une des deux unités de capture de coffre de croiseurs lourds de la flotte japonaise, et comme Shoho était accompagné, il a décidé qu'il s'agissait d'une unité mobile et a lancé une attaque à grande échelle. 93 bombardiers éclair ont quitté Lexington et Yorktown, tous concentrés à Shoho. Pour cette raison, 13 bombes et 7 torpilles ont frappé (un nombre surprenant. Ceci est comparable aux derniers Yamato et Musashi. Bien que la situation soit différente, je pense au porte-avions Midway qui est devenu incapable de combattre avec seulement quelques bombes. Vous peut voir comment le lion s'est battu dur.) Shoho est mort dans la magnifique mer vert émeraude pour une courte vie de seulement trois mois et demi en tant que porte-avions. D'autre part, la marine japonaise a lancé un corps d'attaque en même temps, mais a fait naufrage (plus tard coulé) le navire de ravitaillement Neosho, qui a été pris pour un porte-avions, et a coulé un seul destroyer. Cependant, le MTF japonais, qui a confirmé la position de la flotte ennemie au précieux sacrifice de Shoho, a mené une attaque à grande échelle le 8 mai, le lendemain, a coulé Lexington et causé de gros dégâts à Yorktown. Cependant, la partie japonaise a également subi des dommages que Shokaku a été endommagé par l'attaque de l'avion de l'US Navy. Cette bataille a causé de gros dommages à l'avion à bord au Japon et aux États-Unis, et le porte-avions a également été endommagé, il n'a donc pas été possible d'étendre complètement les résultats de la bataille, mais la bataille elle-même devrait être considérée comme un match nul de la domination du Japon. Cependant, comme Shokaku a été blessé et que Zuikaku a également perdu son avion, il a dû utiliser quatre porte-avions pour attaquer le Midway en juin, ce qui lui a fait perdre les quatre porte-avions. Quand j'y pense, le sacrifice de Shokaku n'est pas pleinement utilisé et Je regrette ça. La perte de Shoho était la première perte d'un porte-avions pendant la guerre du Pacifique.

Caractéristiques

Echelle 1/7001/700
Fabricant HASEGAWAHASEGAWA
Conseillé à partir de 14ans14ans
Epoque WWIIWWII
Matériau Plastique injectéPlastique injecté
Inclus colle peinture NonNon
Genre BateauBateau
Type Porte avionPorte avion
Nationalité JaponaiseJaponaise

Avis

ratingPA WWII
coudert l. le 13/04/2021parfait comme d'habitude


15 autres produits dans la même catégorie :