Hataka Hobby peinture laque Orange Line CS102 Set RAF Bomber command 8 x 17ml

Peinture Set RAF Bomber command.

À partir de 1939, la plupart des avions du commandement de bombardiers de la RAF portaient une version du Temperate Land Scheme avec un dessous de Sky de type S (bombardiers légers, de mi-1940 à mi-1942) ou nocturne (de lourds bombardiers, de 1939 à mi-1942). Contrairement au Fighter Command, qui après 1941 est passé à un camouflage plus offensif, le Bomber Command est resté fidèle à la livrée originale "Sable et épinards". Les schémas Day Day Bomber et Night Bomber Night, après juillet 1942, contenaient à nouveau DE + DG / Sky ou Night respectivement. La seule exception à cette règle concerne les bombardiers De Havilland Mosquito, dont la plupart ont quitté l’usine dans l’ensemble, gris moyen, avec un camouflage vert foncé sur les surfaces supérieures uniquement (conséquence de plusieurs versions assemblées sur les mêmes lignes de production).
Bombes away + D Day.

Contient les couleurs suivantes (peintures à base de laque, optimisées pour une utilisation à l'aérographe):

• HTK-C009 Dark Earth : Utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale sur les flancs supérieurs de la majorité des bombardiers de la RAF dans le cadre du programme Temperate Land.
• HTK-C016 Vert foncé (FS34079, ANA 631) : Utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale sur les flancs supérieurs de la majorité des bombardiers de la RAF dans le cadre d'un régime de terres tempérées.
• HTK-C025 Intérieur gris-vert : Couleur standard des intérieurs de poste de pilotage et des passages de roue des avions du commandement de bombardier de la RAF pendant la Seconde Guerre mondiale.
• HTK-C026 Sky "Type S" : Utilisé depuis le milieu de 1940 sur les surfaces inférieures des bombardiers légers de la RAF / jour dans le cadre d'un régime de terres tempérées.
• HTK-C034 Gris mer moyen : Couleur de base standard des bombardiers Mosquito depuis le milieu de 1942, camouflée avec du DG sur les surfaces supérieures.
• HTK-C100 Noir de jais (RAL 9005) : Utilisé depuis 1939 sur les surfaces inférieures des bombardiers lourds / de nuit de la RAF dans les zones tempérées.
• HTK-A175 Base d'apprêt rouge : Le meilleur allumette pour le dope protecteur rouge utilisé sur les sections de tissu des bombardiers de la RAF (visible sur les intérieurs).
• HTK-B326 Vert BS moyen bronze (BS381C: 223) : Équivalent au temps de guerre BS bronze moyen (BS381: 1931: 23), couleur de base d'une bombe RAF de la fin des années 1940 jusqu'en 1964.

Orange line :

La gamme de peintures à base de laque spécialement formulées et optimisées pour l'aérographe. Le produit a été développé pour répondre aux besoins de tous les maquettistes - il est parfait pour une utilisation professionnelle (application de nombreuses couches semi-transparentes, création progressive de couleurs / dégradés de couleurs, application de lignes très nettes, etc.). . Son odeur est très limitée par rapport à d'autres produits similaires, ce qui la rend plus adaptée à un usage domestique. Toutes les couleurs sont hautement pigmentées et permanentes.

• Avant d'utiliser la peinture, mélangez-la bien en secouant le flacon (la bille doit être audible).
• Diluer la peinture dans un pot dédié (en dehors de l’aérographe) en Diluant entre 40 et 60% avec le diluant à laque Hataka dédié (HTK-XP03).
• Verser la peinture dans l'aérographe et peindre avec votre technique préférée à des pressions d'air recommandées entre 0,7 et 1,4 Bar (10-20psi).
• Chaque maquettiste a son propre style et technique de peinture, expérimentant ainsi un taux de dilution optimal et une pression d'air toujours recommandée.
• La meilleure adhérence au modèle en plastique est obtenue sur des surfaces apprêtées, cependant la peinture adhère très fortement aussi aux surfaces non apprêtées.
• La peinture sèche rapidement en surface satinée. Une fois complètement sèche. (ce qui peut prendre jusqu'à 24 heures), la surface est imperméable et permanente.
• Toutes les couleurs peuvent être mélangées les unes avec les autres.
• Ne pas mélanger avec des produits acryliques!