Hataka Hobby peinture laque Orange Line CS113 Ensemble de peinture Modern RN Fleet Air Arm vol. 1 set 6 x 17ml

Set de peintures maquette laque pour aérographe Modern RN Fleet Air Arm paint set vol. 1

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Hataka Hobby peinture laque Orange Line CS113 Ensemble de peinture Modern RN Fleet Air Arm vol. 1 set 6 x 17ml

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2021

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Couleurs standard des avions à voilure fixe RN FAA depuis 1945

Depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale, la Royal Navy Fleet Air Arm a adopté un schéma de camouflage standard Extra Dark Sea Grey over Sky, utilisé à la fois sur l'hélice et le premier avion à réaction. Le schéma a été modifié à la fin des années 1950 avec le blanc remplaçant la couleur Sky et sous cette forme, il a été utilisé sur les derniers avions d'attaque à réaction à voilure fixe classiques de la FAA, y compris le F-4K Phantom FG.1 et Buccaneer S.2, mais aussi sur les Sea Harriers FRS. .1. Le camouflage de ce dernier a été modifié en 1982 lors de la guerre des Malouines / Malouines par l'adoption de Medium Sea Grey sur Barley Grey. Tous les Sea Harriers ont ensuite été repeints dans l'ensemble en gris foncé de la mer et ont terminé leur service dans la livrée générale gris de mer moyenne introduite en 1995.

L'ensemble contient les peintures à base de laque suivantes, optimisées pour une utilisation avec l'aérographe:

    HTK-C313 - Gris-vert (RLM74) - Utilisé du début de 1941 au milieu de 1944 pour les surfaces supérieures des chasseurs de la Luftwaffe dans le schéma RLM 74 + 75/76. Supprimé complètement en 1944
    HTK-C007 - Gris-Violet (RLM75) - Utilisé du début de 1941 au milieu de 1944 pour les surfaces supérieures des chasseurs de la Luftwaffe dans le schéma RLM 74 + 75/76. Également utilisé dans les projets de la fin de la guerre
    HTK-C038 - Bleu clair (RLM76) - Utilisé du début de 1941 au milieu de 1944 pour les surfaces inférieures et latérales des chasseurs de la Luftwaffe dans le schéma RLM 74 + 75/76. Également dans les régimes de la fin de la guerre
    HTK-C029 - Bleu clair (RLM65) - Couleur supplémentaire officiellement autorisée pour une utilisation dans les régimes de la Luftwaffe de mi-guerre, soit pour les marbrures / mélanges de couleurs, soit comme substitut du RLM 76
    HTK-C023 - Gris (RLM02) - Utilisé pour marbrures sur les surfaces latérales / supérieures dans le schéma RLM 74 + 75/76. Couleur alternative des surfaces inférieures des chasseurs de nuit entre 1942-43
    HTK-C015 - Noir-vert (RLM70) - Couleur précoce de la Luftwaffe. Du début de 1941 au milieu de 1944, utilisé pour les marbrures irrégulières sur les surfaces latérales et supérieures dans le schéma RLM 74 + 75/76
    HTK-C100 - Noir (RLM22) * - Utilisé sur les surfaces inférieures des chasseurs de nuit et bombardiers de la Luftwaffe en 1940 (au lieu de RLM 65), puis comme couleur générale entre 1941-42
    HTK-C264 - Gris clair (RLM77) * - Utilisé pour le marquage tactique sur les chasseurs de nuit en camouflage noir global. On pense également qu'il est utilisé sur des chasseurs de haute altitude (par exemple Bf 109 G-6 / AS)

Orange line :

La gamme de peintures à base de laque spécialement formulées et optimisées pour l'aérographe. Le produit a été développé pour répondre aux besoins de tous les maquettistes - il est parfait pour une utilisation professionnelle (application de nombreuses couches semi-transparentes, création progressive de couleurs / dégradés de couleurs, application de lignes très nettes, etc.). . Son odeur est très limitée par rapport à d'autres produits similaires, ce qui la rend plus adaptée à un usage domestique. Toutes les couleurs sont hautement pigmentées et permanentes.

Avant d'utiliser la peinture, mélangez-la bien en secouant le flacon (la bille doit être audible).
Diluer la peinture dans un pot dédié (en dehors de l’aérographe) en Diluant entre 40 et 60% avec le diluant à laque Hataka dédié (HTK-XP03).
Verser la peinture dans l'aérographe et peindre avec votre technique préférée à des pressions d'air recommandées entre 0,7 et 1,4 Bar (10-20psi).
Chaque maquettiste a son propre style et technique de peinture, expérimentant ainsi un taux de dilution optimal et une pression d'air toujours recommandée.
La meilleure adhérence au modèle en plastique est obtenue sur des surfaces apprêtées, cependant la peinture adhère très fortement aussi aux surfaces non apprêtées.
La peinture sèche rapidement en surface satinée. Une fois complètement sèche. (ce qui peut prendre jusqu'à 24 heures), la surface est imperméable et permanente.
Toutes les couleurs peuvent être mélangées les unes avec les autres.
Ne pas mélanger avec des produits acryliques!