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Planet Maquettes Militaire mv097 Traîneau Aero Allemand Tatra V855 WWII full resine kit 1/72

Traîneau Aero Allemand Tatra V855 WWII full resine kit

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  • 1/72
  • Planet Models
  • 14ans
  • WWII
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  • non
  • véhicules militaires
  • prototype
  • sovietique
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Planet Maquettes Militaire mv097 Traîneau Aero Allemand Tatra V855 WWII full resine kit 1/72
2020

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Tatra V 855 était un prototype de traîneau à moteur / aerosán basé sur la voiture de tourisme Tatra 87, fabriqué par Tatra à Kopřivnice en 1942.

Deux pièces d'aérosani ont été commandées par le commandement de la Wehrmacht allemande pour le déploiement prévu sur le front de l'Est, mais la production des deux n'a jamais eu lieu et est donc restée avec un seul prototype. Le Tatra V 855 était propulsé par un huit cylindres refroidi par air à V avec distribution OHC de type 87 avec un volume de 2968 cm³ et une puissance de 55 kW (75 ch). On ne sait pas qu'un prototype de motoneige du musée technique des Tatras à Kopřivnice a jamais été en service.

La carrosserie à quatre portes entièrement métallique pour quatre personnes était basée sur la T 87. Il y avait deux sièges à l'avant, seulement un banc en bois à l'arrière. Le corps aérodynamique a été monté sur de grands rails larges via des goupilles en utilisant une paire de ressorts à lames sur chaque rail. Les rails avant étaient contrôlés par le conducteur à l'aide d'un volant plus petit, il était également possible de conduire l'essieu arrière à l'aide d'un volant plus grand, situé sur la même colonne de direction. Le deuxième volant plus grand sert à manipuler la motoneige arrière, qui a une fonction de freinage. Les deux paires de rails peuvent pivoter sur les côtés en même temps, pas séparément. Avec son aide, les rails arrière pourraient être verrouillés en position droite. Grâce au contrôle des deux paires de rails, il était possible de conduire la voiture "sur le côté".

À l'arrière, le moteur propulsait une hélice fixe en bois à double pales sur un pylône massif à la place des «ailettes» Tatra habituelles via une boîte de vitesses, un embrayage et un arbre vertical. Comme l'hélice était fixe, le réglage des pales ne permettait ni de faire marche arrière ni de freiner. Par conséquent, le véhicule avait toujours un grand tambour rotatif monté transversalement avec des rails en forme de flèche, également entraîné via un embrayage et un engrenage conique. Le tambour pourrait également être utilisé dans des situations où la puissance de l'hélice n'était pas suffisante pour conduire la voiture, ou lors de la conduite en ville. Un frein à tambour a également été installé au point d'attache pour un arrêt sûr du traîneau.

La vitesse maximale atteinte lors des essais était de 80 km / h, le maximum prévu était de 130 km / h. Le prototype au corps bleu et blanc est exposé au Musée technique de la société Tatra à Kopřivnice.

Une réplique du Tatra V 855 a été construite par Ecorra pour le Lane Motor Museum de Nashville, aux États-Unis.

resine kit a l'echelle 1/72

Caractéristiques

Echelle 1/721/72
Fabricant Planet ModelsPlanet Models
Conseillé à partir de 14ans14ans
Epoque WWIIWWII
Matériau ResineResine
Inclus colle peinture NonNon
Genre Véhicules militairesVéhicules militaires
Type PrototypePrototype
Nationalité SovietiqueSovietique

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