Frrom maquettes avions 0007 Nieuport NiD-29 Export 1/72

Le Nieuport NiD-29 C1 est un avion de chasse développé par l’ingénieur Gustave Delage en 1918. La guerre se termine avant qu’il ne puisse être construit en série. Il est choisi en 1920 pour équiper les unités de chasse de l’Aéronautique française et il est livré aux unités à partir de 1922. Plus de 700 appareils sont produits. Il est construit sous licence dans plusieurs pays (Belgique, Japon, Italie et Siam) et acheté par d’autres (il vole aussi sous les couleurs de l’Espagne, la Suède , l’Argentine, le Kouang-si, la Chine et la Mandchourie ).

En Suède c’est à l’initiative personnelle du colonel K.A.B. Amundson commandant de l’unité aérienne de l’armée qu’une commande de dix Nieuport NiD-29 C1 est passée à la France en 1925. Au sein de la Flygvapnet (créée le 1er juillet 1926), les Nieuport reçoivent la désignation suédoise J2 (Jaktflygplan 2, c.à.d. avion de chasse 2) et portent les numérotations 63, 65, 67, 69, 611, 613, 615, 617, 619 et 621. En 1929 sept appareils sont encore en service.

En 1922 l’armée italienne choisit le Nieuport NiD-29 C1 pour équiper la Regia Aeronautica. Les firmes Macchi et Caproni sont chargées de la construction sous licence des Nieuport NiD-29. L’avion est désigné Macchi M.29. Les premiers NiD-29 de construction italienne sont livrés en octobre 1924. En tout 175 appareils sont construits par Macchi et Caproni. Certains sont encore en service en 1931.

En 1923 une commande portant sur trente Nieuport NiD-29 C1 est passée par l’Aviation Militaire espagnole. Les avions sont livrés à partir de la fin de l’année 1923. Ils vont équiper le groupe de chasse de Getafe (Madrid), d’autres Nieuport sont envoyés au début du mois de septembre 1924 au Maroc où ils constituent une escadrille basée à Nador (Melilla) et ils participent à la guerre du Rif. Les NiD-29 espagnols sont retirés du service en 1931, lorsque ils sont remplacés par les Nieuport 52.

Spécifications: chasseur biplan monomoteur. Moteur: Hispano-Suiza 8Fb, 8 cylindres en V refroidi par liquide, 300 CV. Envergure: 9,70 m, longueur 6,50 m, hauteur 2,50m. Vitesse maximum: 213 km/h à 4 000 m, plafond opérationnel 7 700 m. Autonomie 580 km. Armement: 2 mitrailleuses.