Special Hobby maquette avion 48044 Lloyd C. V serie 82 1/48

Les avions de la catégorie C, c'est-à-dire les avions d'observation armés à deux places, étaient largement utilisés dans les forces aériennes allemandes et austro-hongroises. Les avions Lloyd C.V. ont été utilisés pour enquêter et contrôler les tirs d'artillerie dans l'armée de l'air austro-hongroise. La conception de la nouvelle Lloyd a été remarquable, en particulier avec l'utilisation de placages de 1,2 mm d'épaisseur avec d'excellentes propriétés aérodynamiques. En Septembre 1917, la première série Lloyd C.V 46 a commencé à apparaître dans les escadrons sur le front de l'Est en Galice et aussi sur le front albanais. Le premier déploiement a été accompagné par des problèmes et des plaintes des pilotes sur le contrôle de l'équipement standard, qui ont ensuite été remplacés en Octobre 1917 (etc. de gestion des radios) standards avions alors Lloyd avéré très robuste avec une bonne maniabilité. Parce que les moteurs pas assez de demande et de production Daimler manquait société a lancé la production sous licence WKF Lloyd C.V en série 82. Série 82 est montable moteurs Benz. Au moment de la plus grande expansion, Lloyd a utilisé 12 unités (Flik) de l'Armée de l'Air austro-hongroise. Une partie de l'avion était équipée d'une «raquette» avec une mitrailleuse sur l'aile supérieure, dont une partie seulement portait un réservoir cylindrique. À une époque où leur rendement ne correspondait pas à la première ligne, ils ont trouvé un emploi dans la formation continue des pilotes.

Deux cadres de pièces en plastique complètent les pièces de résine préparées et les gravures en 3D. Les décalcomanies offrent trois machines de l'armée de l'air austro-hongroise. Deux machines volaient sur le front de l'Est. La troisième machine, qui est documentée dans le manuel en deux variantes de couleur, a volé sur le front albanais, piloté plus tard par le célèbre professeur tchécoslovaque volant K. Janhuberem.