Référence : kpm0186

KP Model kit avion KPM0186 Dewoitine D.501 Japon 1/72

Dewoitine D.501 Japon 1/72

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  • 1/72
  • Kovozávody Prostějov
  • 14ans
  • Entre deux Guerres
  • non
  • avion
  • chasseur
  • Dewoitine
  • francaise
Note moyenne : 8/10 - Nombre d'avis : 1
KP Model kit avion KPM0186 Dewoitine D.501 Japon 1/72
2021

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Le Dewoitine D.500 est un chasseur français de l'entre-deux-guerres construit par Dewoitine. Il fut le premier appareil monoplan à ailes basses cantilever à entrer en service au sein de l'armée de l'air française.

D.501
Remotorisé avec un moteur Hispano-Suiza 12Xcrs, il est armé avec un canon de 20 mm Hispano-Suiza S7 entre les rangées de cylindres du moteur tirant à travers le moyeu d'hélice et 2 × mitrailleuses d'aile. 157 construits.
  • 1 version de décalques.

Caractéristiques

Echelle 1/721/72
Fabricant Kovozávody ProstějovKovozávody Prostějov
Conseillé à partir de 14ans14ans
Epoque Entre deux GuerresEntre deux Guerres
Inclus colle peinture NonNon
Genre AvionAvion
Type ChasseurChasseur
Modéle DewoitineDewoitine
Nationalité FrancaiseFrancaise

Avis

ratingMieux que le Heller mais quelques défauts..
Patrick L. le 24/09/2021KP comme Heller nous propose les versions D510, 500, 501 déclinés en plusieurs boites avec de très belles décos originales (japon, chine, angleterre, espagne...etc ) et toujours des décalques de très belles qualités.
Moulage, gravure fine et précise ouïes moteur biens représentés, détails intérieur..donnent un kit bien supérieur au vieux Heller (à quelques détails près toutefois...) et au plus rare kit PAVLA (D510).
Le problème est que KP pêche encore avec le désire (nécessité?) de simplifier son moule en "casant" tout sur la même grappe! Principal problème, si ils proposent biens 3 capots différents (500,501,510), il n'y a qu'un seul nez de moteur (contrairement au kit Heller qui en proposait deux (D510, D500/501) assez différent pourtant! j'ai un petit doute sur la dérive du D510 qui ne semble pas assez grande et sur les détails du capot moteur (à voir avec doc..?), pour le D510 il y avait également 2 trains d'attérissage différents à vérifier et adapter avec la doc celon les decos, mais KP fourni tout de même les 2 types de carénages différents ce n'est pas si mal. Les pales de l'hélice du D510 demanderais à être plus "vrillées".
Bref un grand merci quand même à KP de nous proposer une très nette amélioration avec ce nouveau kit pour cet avion assez complexe, avec donc quelques détails à corriger (à l'aide, pourquoi pas d'un vieux Heller....


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