Pavla maquettes avion 72055 Gloster G.40 Pioneer 1/72

Le 12 avril 1937, Frank Whittle lança le premier turboréacteur au monde, développé à partir de ses idées originales et produit par une société connue sous le nom de Power Jets Ltd. En mars de l'année suivante, le ministère de l'Air passa un contrat pour un seul moteur et attribua par la suite Gloster. un contrat pour produire la cellule nécessaire et poursuivre le développement de l'avion selon la spécification E.28/39. Bien que le contrat soit considéré comme représentant les besoins opérationnels d'un intercepteur à haute altitude, cet aspect n'a pas été souligné, le souci principal étant d'accorder une attention particulière aux nombreuses nouveautés liées à l'installation du turboréacteur.

Le E.29/39 était un monoplan en porte-à-faux à ailes basses de construction entièrement métallique avec un seul moteur situé dans le fuselage à l'arrière du cockpit du pilote. L'air qui passait par l'orifice du nez était canalisé pour passer de chaque côté du cockpit jusqu'au moteur. L'avion a volé pour la première fois le 15 mai 1941 à Cranwell, piloté par le Fit Lieut P. E. G. Sayer. Le développement ultérieur a entraîné des modifications apportées au moteur et à la cellule. Le programme E.28/39 a abouti au développement du chasseur bimoteur Meteor.