Fabriqué à partir de l'outillage vintage d'origine. Comprend des portes, un capot et un coffre ouvrants. Moulé en blanc, chrome et transparent. Pneus monoblocs en caoutchouc nouvellement usinés. Niveau de compétence 3. Construction complexe. 169 pièces, carrosserie monobloc, nouveaux autocollants flammes Starfighter. Nouvelle illustration de Brad Liesure.
À propos de votre Chevrolet Nomad de 1957 : Tout a commencé au salon Autorama de 1954. General Motors y présentait des véhicules « du futur » ainsi que ses modèles actuels. Les lignes qui se dessinaient autour de l'un de ces véhicules « du futur » – un break de luxe – ont convaincu l'entreprise de lancer la production du Chevrolet Nomad. Le Nomad était le break sport 2 portes spécial et sportif de Chevrolet, dont la production a débuté en 1957 après trois ans. Le nom Nomad a perduré, mais en version 4 portes à partir de 1958, et s'est bien mieux vendu que la version 2 portes. Tous les Nomad à deux portes de type tri-five sont aujourd'hui très prisés par les collectionneurs, et particulièrement prisés en tant que modèles d'origine. Seulement 6 103 Nomad ont été produits en 1957, pour un total de 22 375 exemplaires produits sur trois ans. L'élégant Nomad de 1957, sorti en Atlantis, capture l'effervescence des drive-in de la fin des années 50. Il regorge de détails comme un petit moteur Chevrolet V8 bidirectionnel, un capot ouvrant, un hayon arrière à charnières et des roues pivotantes. Montez-le avec les enjoliveurs Bel Air d'origine ou les jantes chromées inversées. Il est orné de magnifiques autocollants flammes, similaires à ceux du célèbre Hollingsworth Nomad.