TAMIYA maquette voiture 24032 Honda PRELUDE XX 1/24

La Honda Prelude est un coupé sportif produit par le constructeur japonais Honda entre 1978 et 2001. Ce coupé deux portes a été décliné en cinq générations. Concurrente de la Toyota Celica, coupé sportif 4 cylindres apparu quelques années avant la Prelude, elle fait face aux autres Nissan Silvia, Isuzu Impulse, Mitsubishi FTO, Mitsubishi Cordia, Ford Probe et Mazda MX-6.

Cette voiture a été classée plusieurs fois dans les dix meilleures voitures par le magazine Car and Driver.

La Prelude de deuxième génération est sortie au Japon le 25 novembre 1982 et dans le monde entier au printemps 1983. Montée sur une toute nouvelle plateforme, la Prelude était initialement disponible avec un moteur à double carburateur A18A ou ET-2, 1,8 L à 12 soupapes, produisant 105 ch (77 kW). Au Japon, en Asie et en Europe, elle est ensuite devenue disponible avec un moteur PGM-FI de 2 litres à DACT 16 soupapes (JDM = BA1, EU = BA2) bien que ce moteur ne soit sorti en Europe qu'en 1986. Le JDM B20A produisait 160 ch (118 kW) à 6 300 tr/min, tandis que le B20A1 européen ne produisait que 137 ch (102 kW). C'était la première génération de Prelude à avoir des phares escamotables, ce qui permettait un clip avant plus aérodynamique, réduisant la traînée. Cependant, l'ouverture des phares, surtout à des vitesses plus élevées, produisait beaucoup plus de traînée. La conception n'a rien retenu de la première génération, étant considérablement plus aérodynamique et avec de grandes surfaces vitrées. Comme avec sa devancière, elle était amplement équipée, avec un air de "mini-gran turismo" plutôt que celui d'une voiture de sport. Elle offrait également en option l'ALB, le nouveau système de freins antiblocage de Honda.

Ce modèle réduit à l'échelle 1/24 de la Prelude XX est réédité.

★La forme basse et large de la voiture est reproduite avec style, avec des représentations animées des phares rétractables.

★Le moteur est reproduit avec divers accessoires.

★Le dessous du modèle présente des représentations de la suspension avant à double triangulation, du système d'échappement et plus encore.