Fujimi maquette voiture 46471 Honda CR-Z Mugen ZF1 1/24

Maquette plastique voiture Honda CR-Z Mugen ZF1.

Il s’agit d’une voiture de sport hybride lancée en 2010, équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne 1,5 L et d’une batterie nickel-hydrure métallique.
La transmission était proposée en deux versions : une CVT et, une première mondiale pour un véhicule hybride, une boîte manuelle à 6 rapports.
Ce modèle a remporté le 31e prix « Voiture de l’année au Japon ».

Ce modèle de type ZF1 est décliné en deux versions :

la finition de base « β »
la finition « α » équipée notamment de jantes aluminium 16 pouces et de phares à décharge

De nombreux éléments de personnalisation spécifiques ont été proposés par Mugen, incluant des pièces aérodynamiques et des jantes.

Le produit est un kit à assembler et à peindre, à l’échelle 1/24.
Il s’agit d’une version personnalisée du CR-Z standard, équipée notamment d’éléments aérodynamiques Mugen et de pièces spécifiques.

Le produit est basé sur le modèle ZF1, couvrant la période allant de son lancement en 2010 jusqu’au restylage de 2012.

Grâce à l’échelle 1/24, les proportions évoquant la CR-X sont fidèlement reproduites en volume.
Le modèle représente un CR-Z (ZF1) équipé de nombreuses pièces spécifiques Mugen, avec plusieurs moules dédiés inclus :

• Spoiler avant inférieur : pièce Mugen moulée d’un seul tenant entourant la calandre, avec optiques antibrouillard spécifiques.
• Calandre sport avant : pièce spécifique évoquant le logo « H », intégrée avec la grille.
• Éclairage de calandre : option du modèle réel, reproduite avec LED blanches.
• Bas de caisse : pièce monobloc remplaçant les garnitures de seuil, reproduite selon la structure réelle.
• Diffuseur arrière : pièce spécifique combinée au pare-chocs arrière, avec séparation des couleurs carrosserie/noir.
• Aileron arrière : monté sur le hayon, composé de 3 pièces (aile + supports).
• Échappement sport : silencieux triangulaire caractéristique reproduit avec pièce dédiée.
• Jantes aluminium GP : jantes forgées 17 pouces à 7 branches, proposées non peintes (blanc) pour permettre finition gunmetal ou bronze.
• Compteurs additionnels : triple jauge (température eau/huile, pression d’huile) moulée en une pièce.

• Carrosserie moulée en une seule pièce avec pare-chocs avant et arrière séparés.
• Vitrage monobloc (avant/arrière/côtés), avec ajustement précis pour un rendu réaliste.
• Essuie-glaces finement reproduits avec épaisseur réaliste.

• Châssis reproduit avec un haut niveau de détail, incluant le câblage électrique.
• Parties optiques avant et arrière traitées en plastique chromé argent.
• Étriers de frein séparés pour un meilleur réalisme.

• Détails internes des optiques finement gravés.
• Réflecteurs arrière avec pièces transparentes.

• Intérieur moulé en une seule pièce type « baignoire ».
• Volant avec détails des commandes finement gravés, logo Honda en relief.
• Palettes au volant séparées, à insérer avec leur support.
• Tableau de bord reproduit avec compteur central en relief et grande profondeur.
• Détails fins sur le tableau de bord (navigation, aérateurs, etc.).
• Espace sous appuie-tête reproduit ouvert comme sur le véhicule réel.
• Coffre reproduit avec bac de rangement optionnel.

• Décalcomanies incluant logos de jantes et panneaux de compteurs.
• Deux versions de couleurs pour le compteur (mode normal / mode SPORT).
• Motifs des sièges avant reproduits via décalcomanies.
• Plaques d’immatriculation incluses : « Suzuka » et « Shinagawa », ainsi qu’une plaque nominative pour modèle.
• Inserts métalliques inclus pour logos et noms du véhicule.
• Logo « hybrid » à assembler avec base + décalcomanie.
• Masques de peinture pour les contours de vitres inclus.

Dimensions une fois assemblé : environ 170 × 73 (84 avec rétroviseurs) × 58 mm
Nombre de pièces : 94