HASEGAWA maquette voiture 21102 Mazda Cosmo Sport L10B 1968 1/24

En 1959, les sociétés allemandes NSU et Wankel mirent au point avec succès le moteur rotatif, une conception imaginée et développée indépendamment par l'ingénieur Felix Wankel avant la guerre.

Toyo Kogyo Co., Ltd. (aujourd'hui Mazda Motor Corporation) s'y intéressa et, après de multiples négociations avec NSU, signa un accord de coopération technique en 1961.

Ce moteur, dont la mise au point fut rendue possible après de nombreux obstacles, regorgeait d'idées et de technologies inédites, même par rapport aux propres conceptions de NSU.

Une carrosserie basse et profilée, en harmonie avec ce moteur et évoquant le futur et l'espace, fut dessinée, et la Cosmo Sport (modèle d'exportation 110S) fut présentée en mai 1967.

343 exemplaires de ce premier moteur birotor au monde, désigné L10A, furent produits. En juillet 1968, une légère modification visant à augmenter la puissance fut apportée, donnant naissance au L10B. 1 176 exemplaires furent produits jusqu'en septembre 1972.

《Spécifications》
Nombre de places : 2
Longueur hors tout : 4 130 mm
Largeur hors tout : 1 595 mm
Hauteur hors tout : 1 165 mm
Poids du véhicule : 960 kg
Cylindrée totale : 491 cm³ x 2
Puissance maximale : 128 ch à 7 000 tr/min (norme JIS brute)
Couple maximal : 14,2 mkg à 5 000 tr/min (norme JIS brute)