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NuNu maquette voiture de Rallye PN24020 TOYOTA CORONA ST191 ’94 JTCC vainqueur SUZUKA 1/24

TOYOTA CORONA ST191 ’94 JTCC vainqueur SUZUKA 1/24

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  • 188mm
  • 70mm
  • 1/24
  • NuNu
  • 14ans
  • 1990
  • plastique injecté
  • non
  • Vehicule
  • Course
  • Toyota
  • japonaise
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NuNu maquette voiture de Rallye PN24020 TOYOTA CORONA ST191 ’94 JTCC vainqueur SUZUKA 1/24
2021

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Le championnat japonais des voitures de tourisme (JTC), qui a gagné en popularité grâce au succès de la Skyline GT-R, a pris fin avec la fin des réglementations du groupe A en 1993. La série qui lui a succédé était le JTCC et a commencé à partir de 1994. Cette nouvelle course de voitures de tourisme était basée sur la réglementation du BTCC (British Touring Car Championship), qui a débuté au Royaume-Uni en 1993. Le BTCC a d'abord fonctionné en tant que réglementation locale au Royaume-Uni, et à partir de 1994, il a été soumis à la réglementation mondiale en tant que nouvelle réglementation des voitures de tourisme. La nouvelle voiture de tourisme, qui est devenue la règle mondiale sous le nom de FIA ​​Class II, s'appelait initialement New Touring et plus tard Super Touring. La machine devait être une berline à quatre portes avec un moteur de 2000 cm3 à l'avant. Bien que le remodelage de la carrosserie ait été supprimé, la plage de remodelage du châssis avait augmenté et les paramètres tels que la répartition du poids et le réglage de la suspension testaient les capacités de chaque fabricant/équipe. De plus, l'intervalle de deux courses était défini comme 10 minutes dans la course disputée en deux courses d'une épreuve, et c'était ce qui rendait la course plus excitante. Les quelques différences dans les performances des voitures et la bataille nez-à-queue sur le parcours ont enthousiasmé la foule. L'une des machines que Toyota a introduites dans la nouvelle course de voitures de tourisme organisée au Japon était la Corona ST191. L'équipe semi-usine de Toyota, la filiale britannique de TOM, avait déjà présenté la Corona ST191 construite pour BTCC. Le Corona ST191 a été amélioré la suspension avant, ce qui était considéré comme une faiblesse dans les courses britanniques. Le moteur était équipé d'un moteur Tom's 3S-GE4 1998cc réglé. Le corps relativement grand avait une grande liberté d'agencement et de disposition de chaque partie, et montrait une puissance de combat élevée pour supprimer le poids pratique du grand corps et de la structure aérodynamique telle que la zone de projection frontale. En 1994 JTCC, il y avait 5 Corona ST191 parmi les Toyota Team TOM, Toyota Team Cerumo et Object T. Masanori Sekiya de Team TOM et Tom Kristensen de Team Cerumo se sont livrés une bataille acharnée pour le championnat jusqu'à la finale. La première année si la nouvelle course de voitures de tourisme a été un grand succès.


Caractéristiques

Longueur 188mm188mm
Largeur 70mm70mm
Echelle 1/241/24
Fabricant NuNuNuNu
Conseillé à partir de 14ans14ans
Epoque 19901990
Matériau Plastique injectéPlastique injecté
Inclus colle peinture NonNon
Genre VehiculeVehicule
Type CourseCourse
Modéle ToyotaToyota
Nationalité JaponaiseJaponaise

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