Le Zero Fighter, l'avion le plus produit de l'histoire de l'aviation japonaise et symbole de l'aviation de la Seconde Guerre mondiale, est désormais disponible dans une toute nouvelle configuration.
Le Zero Fighter a été développé comme chasseur embarqué pour la marine impériale japonaise, destiné à opérer depuis des porte-avions. Depuis son apparition lors de la Seconde Guerre sino-japonaise jusqu'au début de la guerre, il a fait preuve d'une puissance inégalée, à tel point qu'on l'a surnommé plus tard le « mythe du Zero Fighter ».
Depuis la sortie du premier modèle produit en série, le Modèle 11, il a été amélioré successivement, et le Modèle 52 constitue approximativement le cinquième type. Il se caractérise par les extrémités d'ailes arrondies du Modèle 32, raccourcies pour augmenter la vitesse. Le Modèle 52, produit par Mitsubishi Heavy Industries, le développeur d'origine, est divisé en versions initiale, intermédiaire et avancée. Le modèle intermédiaire Mitsubishi que nous modélisons ici reproduit l'apparence immédiatement après l'adoption d'un pot d'échappement unique à poussée et avant l'installation de panneaux résistants à la chaleur sur le fuselage, là où se trouvent les pots d'échappement.
Contenu du kit :
Ce kit abandonne la méthode traditionnelle de division du fuselage en parties gauche et droite collées ensemble, comme c'est le cas pour les avions réels, et le divise en une grande section avant et arrière, l'arrière du fuselage étant moulé d'une seule pièce à l'aide d'un moule coulissant. De plus, la verrière est découpée en pièces détachées pour le vitrage et le cadre des hublots, et intègre des divisions de pièces et des méthodes d'assemblage rares pour un plaisir de construction accru, ce qui en fait un nouveau modèle en plastique de Zero Fighter unique à l'ère Reiwa.