Kinetic maquette avion K48171 F-16I SUFA Gold édition 1/48

Le F-16 Fighting Falcon est un avion de combat multirôle développé par General Dynamics (aujourd'hui Lockheed Martin) pour les États-Unis dans les années 1970.

• F-16I Sufa

  Extrait d'une série sur :

  Israël et les armes nucléaires

  Israël et les armes de destruction massive ; Politique d'ambiguïté délibérée (AMIMU) ; Doctrine Begin ; Option Samson ; Commission israélienne de l'énergie atomique

  Systèmes de lancement

  Espionnage et attaques contre des rivaux

  Le programme nucléaire iranien et Israël

  Guerres impliquant des incidents nucléaires évités de justesse

  Géographie et relations internationales

  Population et culture

  Sujets connexes

  Le F-16I est une version biplace du Block 52 développée pour l'armée de l'air israélienne (FAI). Israël a publié un cahier des charges en septembre 1997 et a sélectionné le F-16 de préférence au F-15I en juillet 1999. Un premier contrat, « Peace Marble V », a été signé le 14 janvier 2000, suivi d'un second contrat le 19 décembre 2001, pour un total de 102 appareils. Le F-16I, désigné Sufa (Tempête) par l'armée de l'air israélienne, a effectué son premier vol le 23 décembre 2003 et les livraisons à l'armée de l'air israélienne ont débuté le 19 février 2004. Le coût unitaire du F-16I est estimé à environ 70 millions de dollars américains (2006).

  Une différence majeure entre le F-16I et le Block 52 réside dans le remplacement d'environ 50 % de son avionique par des systèmes développés en Israël. Parmi ceux-ci, on peut citer le leurre aérien remorqué israélien remplaçant l'ALE-50 et l'instrumentation de manœuvre de combat aérien autonome, permettant ainsi de mener des exercices d'entraînement sans dépendre des instruments au sol. Elbit Systems a fourni le viseur de casque, l'affichage tête haute (HUD), les ordinateurs de mission et de présentation, ainsi que l'affichage cartographique numérique. De plus, le F-16I peut utiliser le missile air-air à guidage infrarouge Python 5 de Rafael et recourt fréquemment aux réservoirs de carburant conformes amovibles (CFT) d'Israel Aerospace Industries (IAI) pour accroître son autonomie. Parmi les principaux systèmes d'origine américaine figurent le turboréacteur F100-PW-229, compatible avec les F-15I de l'armée de l'air israélienne, et le radar APG-68(V)9.