Icm maquette avion 48331 Lockheed Hudson Mk.III 1/48

Lockheed Hudson Mk.III

Bombardier de reconnaissance de la RAF

En avril 1938, une commission d’achat britannique est arrivée aux États-Unis à la recherche d’appareils de patrouille maritime destinés à la RAF. En réponse, Lockheed a proposé une version modifiée de son avion de ligne « Model 14 Super Electra ». Le légendaire concepteur Clarence « Kelly » Johnson a retravaillé le modèle en une nuit, y ajoutant notamment un nez vitré pour accueillir un navigateur et un bombardier.

Un contrat portant sur 200 appareils a été signé fin juin 1938, faisant du Lockheed Hudson — tel qu’il a été baptisé — le premier avion américain à entrer en service au sein de la RAF durant la Seconde Guerre mondiale.

Bien qu’issu d’un modèle civil, le Hudson est devenu un appareil de combat essentiel. Il a rempli des missions variées — patrouilles anti-sous-marines, escortes de convois, bombardements et opérations d’infiltration clandestine au profit des résistants dans l’Europe occupée — avant d’être affecté, vers la fin du conflit, à des missions de transport et d’entraînement.

Parmi ses variantes figure le Hudson Mk III (1940), propulsé par deux moteurs radiaux Wright Cyclone de 1 200 ch et équipé d’une tourelle ventrale escamotable destinée à la défense de la partie inférieure arrière de l’appareil.

Marquages
Lockheed Hudson Mk.III T9465 « L'esprit des employés de Lockheed-Vega », no. 269 ​​​​​​Escadron. Kaldadarnes, mai 1941
Lockheed Hudson Mk.III Т9390, escadron n° 269. Kaldadarnes, fin 1941
Lockheed Hudson Mk.III V9232, non. 53e Escadron, Guantanamo Bay, août 1942
Lockheed Hudson Mk.III NZ2014, non. 2e Escadron (GR) (RNZAF), Nelson, 1942