ASK Art Scale Kit Décalcomanies D48082 F-84F Thunderstreak Partie 1 - Armée de l'Air Française 1/48

Décalques F-84F Thunderstreak Partie 1 - Armée de l'Air Française.

1/48 F-84F Thunderstreak Part 2 – Armée de l’Air / Force Aérienne Belge
Référence catalogue : 200-D48081

La planche de décalcomanies comprend les marquages suivants :

• F-84F Thunderstreak – Armée de l’Air, EC 2/4 « Lafayette », 1959
• F-84F Thunderstreak – Armée de l’Air, EC 1/1 « Corse », 1956
• F-84F Thunderstreak – Armée de l'Air EC 1/9 1956.

F-84F Thunderstreak – Armée de l’Air, EC 2/4 « Lafayette », 1959 :
Cet appareil appartenait à l’Escadron de Chasse 2/4 « Lafayette » de l’Armée de l’Air. Cet escadron est historiquement important et porte le nom de la célèbre Escadrille Lafayette de la Première Guerre mondiale, composée de volontaires américains. En 1959, l’unité utilisait le F-84F Thunderstreak, qui constituait alors l’épine dorsale de la force de chasse-bombardement française. L’EC 2/4 faisait partie de la 4e Escadre de Chasse.

F-84F Thunderstreak – Armée de l’Air, EC 1/1 « Corse », 1956 :
Cet appareil servait au sein de l’Escadron de Chasse 1/1 « Corse », rattaché à la 1re Escadre de Chasse. En 1956, l’Armée de l’Air était en pleine modernisation de sa flotte à réaction, et le F-84F représentait une composante importante de sa capacité d’attaque. L’EC 1/1 « Corse » possède une histoire riche remontant à la Première Guerre mondiale.

F-84F Thunderstreak – Armée de l'Air EC 1/9 1956 :

Le F-84F Thunderstreak est un chasseur-bombardier à réaction américain à ailes en flèche développé par Republic Aviation. Issu du F-84 Thunderjet à ailes droites, il constitue néanmoins un appareil largement redessiné. Le prototype a effectué son premier vol en juin 1950.

La production en série a débuté en 1954. L’appareil a été principalement utilisé par le Tactical Air Command de l’US Air Force pour des missions d’attaque au sol. Au total, 2 711 exemplaires ont été produits, dont plus de la moitié livrés aux pays membres de l’OTAN dans le cadre du programme MDAP.

Le F-84F, doté d’ailes en flèche, atteignait des vitesses supérieures à celles de son prédécesseur. Il était propulsé par un turboréacteur Wright J65 et armé de six mitrailleuses de 12,7 mm. Il pouvait emporter jusqu’à 2 700 kg de charges externes (bombes, roquettes, voire une arme nucléaire tactique).

Malgré ses avancées, sa carrière en première ligne dans l’US Air Force fut relativement courte, rapidement remplacé par des appareils plus modernes comme le F-100 Super Sabre. Il est toutefois resté en service dans la Air National Guard jusqu’aux années 1970 et plus longtemps encore dans certains pays alliés, comme la Turquie jusqu’en 1982.

Le F-84F a été engagé au combat notamment par l’Armée de l’Air française lors de la crise de Suez et du conflit gréco-turc autour de Chypre. Certaines versions modifiées ont également été utilisées pour des missions spécifiques, comme dans le cadre du programme FICON.