Référence : d75050

Dragon maquette militaire 75050 Jeep U.S. 1/4 Ton 4x4 avec machine gun calibre .30 / Mitrailleuse 1/6

Maquette plastique Jeep U.S. 1/4 Ton 4x4 avec machine gun calibre .30 / Mitrailleuse 1/6.

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  • 1/6
  • DRAGON
  • 290+
  • WWII
  • plastique injecté
  • non
  • véhicules militaires
  • amphibie et jeep
  • jeep
  • americaine
Note moyenne : 9/10 - Nombre d'avis : 18
Dragon maquette militaire 75050 Jeep U.S. 1/4 Ton 4x4 avec machine gun calibre .30 / Mitrailleuse 1/6
2018
 

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Maquette plastique militaire Jeep U.S. 1/4 Ton 4x4 avec mitrailleuse calibre .30.

  • Jerrycan amovible.
  • Décalques Cartograf.
  • Pare-brise pouvant être présenté replié.

Jeep est un constructeur automobile du groupe américain Chrysler.

Il existe plusieurs explications possibles quant à l'origine du nom jeep, qui se prononce « djip » en anglais. Elles sont toutes assez difficiles à vérifier.

Traditionnellement, il est admis que ce nom fait référence au projet initial proposé par Bantam puis finalement développé par la Ford Motor Company sous le nom de code de « Ford GP-W ». GP signifierait soit General Purpose (« usage général »), soit Government Purposes (« usage gouvernemental »). Le mot jeep pourrait donc venir de cet acronyme « GP », prononcé en anglais « djipi ». Cette étymologie, que l'on retrouve dans tous les dictionnaires français, est pourtant controversée.

Il est aujourd'hui plus couramment admis que le nom de jeep provient d'une bande dessinée des années 1930, Popeye d'E.C. Segar, où apparaît en mars 1936 un animal imaginaire du nom d'Eugene the jeep (appelé Pilou-Pilou en français). « Jeep » est alors une onomatopée habituellement utilisée par les dessinateurs pour imiter le cri d'un oisillon. Habile et possédant des facultés extraordinaires, ce petit animal de la jungle est capable de se sortir de situations difficiles. Ce surnom de « jeep » serait alors attribué au véhicule en raison de ses caractéristiques exceptionnelles.

L'acronyme « Just Enough Essential Parts » (« juste assez de pièces essentielles ») est une autre explication possible. C'est que la première série de ces véhicules a été conçue pour être la plus simple et la moins chère possible. Ces voitures étaient minimalistes, sans aucun confort, et bâties pour une courte durée de service. Toutefois, cet acronyme a tout aussi bien pu être donnée à l'usage, par les GI, après les premières apparitions sur le terrain d'un véhicule déjà appelé jeep.

Enfin, le major E.P. Hogan, qui écrivit dès mars 1941 sur la Jeep pour la revue militaire Quartermaster Review4, indique que ce mot « jeep » désignait déjà pour les militaires, lors de la première guerre mondiale, une jeune recrue ou bien un nouveau type de véhicule militaire motorisé non encore testé. Ainsi, dans les années 1930 et au tout début des années 1940, on rencontre plusieurs fois ce mot jeep, notamment dans la presse. Il peut alors désigner une personne inexpérimentée voire idiote, une recrue ou un novice, un gadget technologique ou un véhicule militaire.

Convaincu que tôt ou tard il aurait à entrer dans la Seconde Guerre mondiale contre l'Axe, le gouvernement des États-Unis d'Amérique décida de définir un véhicule « idéal » pour son armée et fit un appel d'offres. Le cahier des charges prévoit quatre roues motrices, un poids de 590 kilogrammes et la capacité d'emporter 272 kilogrammes, équipage inclus, une garde au sol de 16 cm, une voie très étroite de 1,494 mètres permettant d'emprunter, pneus démontés, les voies de chemin de fer.

C'est par le recrutement d'un ingénieur de talent, Karl Probst, qu'un minuscule constructeur alors inconnu Bantam, parviendra seul à tenir les délais et à emporter le marché, au moins dans un premier temps. Il avait eu l'astuce de faire fi du poids maximal, irréalisable, et qui venait d'une demande de l'infanterie. Celle-ci souhaitait pouvoir porter ses voitures à bras d'homme. Karl Probst sut s'accorder les faveurs indispensables de Spicer, unique fournisseur de transmissions 4x4.

Arrivés derrière Probst, Willys et Ford allaient devoir attendre que Bantam soit servi pour être livrés. Pour son plus grand malheur, Bantam n'aura pas le marché car la firme n'a pas la capacité de production des volumes annoncés par le Quartermaster Corps. Pour « compenser », on confiera à Bantam la fabrication des remorques 1/4 de tonne de type T3. Willys fabriquera également les remorques 1/4 tonne de type MBT.

Soumise aux tests des militaires, la Jeep révéla un certain nombre de faiblesses mais aussi d'immenses qualités. Malheureusement, le poids de 530 kilogrammes ne fut pas réalisable. En effet, le prototype pesait 920 kilogrammes et par la suite le poids sera de 1 060 kilogrammes environ selon les versions (ma, mb, m201, m38, m38a1 et mutt).

Willys, devenu à la fois le plus performant et le moins cher (739 dollars), décroche donc le premier contrat pour la fabrication du modèle MB, résultant d'un mélange des prototypes Willys MA et Ford GP. Suivant les règles du Quater Master Corps de l'US Army, les plans et brevets du véhicule appartiennent au gouvernement qui a le libre choix de ses fournisseurs. Face à la tournure des évènements mondiaux, l'US Army augmente rapidement sa demande et Willys révèle rapidement ses limites en capacité de production journalière. Ford tire donc son épingle du jeu, en proposant de prendre la moitié des volumes de Willys pour doubler la quantité de véhicules produits. Début 1942, Ford reçoit ses premiers contrats de production. Le véhicule s'appelle Ford GPW. L'origine du « W » reste assez confuse, « War », « Willys »... une douce revanche pour Ford, bien en avant dans son développement technologique. L'idéologie de Ford est marquée. Même si le véhicule sorti des usines de Ford et de Willys est identique dans sa conception, John Ford se différencie de Willys en marquant la quasi totalité des pièces mécaniques de sa jeep avec le « F » symbole de la marque. On retrouve ainsi ce marquage sur l'ensemble des pièces de carrosserie, la visserie, les organes moteur, les joints, la transmission et le châssis, les instruments, les pneumatiques... autant de marquages que de possibilités de se différencier. Willys et Ford fabriqueront 637 770 véhicules de 1941 jusqu'à l'été 1945, dont près de 60% par Willys.

Ce véhicule a servi notamment comme véhicule de liaison pour le commandement et de support pour les transmissions. De nombreuses modifications sont opérées sur les véhicules. Nombreuses photos d'époque montrent toute sorte de transformations, allant des simples ajouts, aux blindages, en passant par de vrais customisations. Son efficacité et sa large diffusion en ont fait le véhicule tout-terrain de référence, à tel point que l'on appelle encore aujourd'hui jeep une automobile tout-terrain au style rustique. Le mot jeep étant une marque déposée devenue un nom commun (antonomase), il ne prend pas de majuscule quand il est utilisé comme tel.

En 1946, la société Willys s’associe avec le constructeur français Hotchkiss pour la vente et la diffusion de jeeps en France sous la responsabilité de la SOFIA (Société Financière Industrielle Automobile). En 1952, Willys concède à Hotchkiss la licence de fabrication et de commercialisation des MB ainsi que celle des pièces détachées. En 1955, l’armée française relance la production de jeeps suite aux échecs consécutifs de projet de développement d’un nouveau véhicule léger de reconnaissance (VLR) Delahaye. La première commande porte sur 465 véhicules dénommés « Jeep Hotchkiss licence MB ». Suite à quelques améliorations, les jeeps alors construites prennent l’appellation « M201 licence MB ». La production est presque entièrement destinée à l’armée française. En 1956, Hotchkiss s'associe à Brandt, la production est effectuée dans l’usine de Stains. La production s’arrête en 1966 après un total de 27 628 jeeps M201 construites.

Ce succès militaire incita les dirigeants de la compagnie Willys à développer une version civile du Jeep.

Par la suite, la compagnie Willys fusionna avec la compagnie Kaiser, puis cette dernière (Kaiser-Willys) fut rachetée par American Motors Corporation (AMC) en 1970. Suite à ses déboires financiers (qui n'étaient absolument pas dus à la division Jeep), Renault prend le contrôle d'AMC au début des années 1980. La marque a été reprise pendant quelques années par Renault qui a essayé d'en faire une tête de pont vers le marché américain. En 1987, AMC était à l'agonie et fut vendue à Chrysler. La division Jeep-Eagle fut immédiatement créée car, peu importe dans quelle compagnie il soit passé, le nom Jeep a toujours été très rentable et très populaire.

Aujourd'hui, Jeep est redevenu un constructeur actif sur la plupart des marchés mondiaux et surfe sur la vague des SUV et des tout-terrains de loisir.

Parmi les modèles de Jeep figurent :

    de 1945 à 1986 : la série des CJ (CJ-2 à CJ-7). La Jeep CJ-7 est distribuée en Europe par Renault
    de 1982.à 1986 : La CJ-7 est motorisée par les 2 litres essence et diesel de la Renault 20.
    de 1987 à 1995 : la Jeep YJ (appelé Wrangler aux États-Unis et en Europe)
    de 1997 à 2006 : la Jeep TJ (appelé Wrangler aux États-Unis et en Europe)
    de 2001 à 2007 : la Jeep Cherokee KJ (appelé Liberty aux États-Unis)
    de 2007 à aujourd'hui : la Jeep Wrangler JK (2 portes) et JK Unlimited (5 portes)
    de 2007 à aujourd'hui : lancement du nouveau Jeep Cherokee KK ou Liberty aux États-Unis
    en 2010, la Jeep Grand Cherokee démarre sa production aux US le 19 avril 2010.

Et aussi : le Jeep Comanche, le Wagoneer, le Liberty, le Grand Cherokee, le Compass, le Patriot, le Commander...Le Jeep Scrambler CJ-8, une version des modèles 1987 à 1995 dont la caisse est rallongée à l'arrière mais dont l'empattement reste identique.

Caractéristiques

Echelle 1/61/6
Fabricant DRAGONDRAGON
Nombre de Pièces 290+290+
Epoque WWIIWWII
Matériau Plastique injectéPlastique injecté
Inclus colle peinture NonNon
Genre Véhicules militairesVéhicules militaires
Type Amphibie et jeepAmphibie et jeep
Modéle JeepJeep
Nationalité AmericaineAmericaine

Accessoires


    Pinceaux en lot

  • 8,08 € En stock

    Réf. : 87067
    Set de 3 pinceaux HF Standard.

    Tamiya pinceau 87067 Set de 3 pinceaux HF Standard

  • Colles maquette et flocage

  • 3,17 € En stock

    Réf. : 87003
    Cette colle convient pour l'assemblage des maquettes en plastique...

    Tamiya colle maquette 87003 colle pinceau
  • 4,08 € En stock

    Réf. : 87038
    Cette colle est extrêmement pratique pour solidariser des pièces plastique...

    tamiya 87038 colle pinceau fluide
  • 5,67 € En stock

    Réf. : 001
    Colle21 – Bouteille 21gr – Super Colle avec buse de précision pour...

    Colle 21 colle cyanoacrylate anaérobie 21g

  • Outils en Coffrets

  • 21,66 € En stock

    Réf. : 74016
    Basic Tool set

    tamiya 74016 set d'outils de base


Avis


ratingjeep us . dragon.
Pierre H. le 30/12/2019déja monter un exemplaire un gros bébé au top ,dommage qu'il manque le moteur ,mais vu le prix , le modèle n'est pas cher .
ratingTrès Belle Maquette
Nicolas B. le 10/11/2019Tout à l'air d'être bien détaillé, cela devrait donner un bon rendu. J'ai hâte de la construire !
ratingJeep de qualité
Claire M. le 03/11/2019Circuit de commande rapide et efficace
ratingJeep
Patrice d. le 14/09/2019Bonjour
Le colis impeccable
Serait im possible d avoir le moteur
On peut le trouver sur des sites mais à l'étranger 66s
Cela fait combien en euro
Vous avez des partenaires pour lavoir
Merci
ratingJeep 1/6
Christophe D. le 04/09/2019Belle maquette, beaucoup de travail d'assemblage et de préparation, des améliorations à effectuer aussi, mais elle est bien sympa.
ratingMaquette
François R. le 23/08/2019Très bien
ratingmireille.potel@wanqdoo.fr
Mireille P. le 03/01/2019C’est ce que nous voulions !!! Aucun souci !!! Sincèrement!!
ratingBelle maquette
Bruno C. le 23/12/2018Nouvelle édition avec la calibre 30 . Superbe maquette malgré l'absence de détails et du moteur.
ratingJEEP 1/6
DAVID B. le 24/11/2018Parfait, conforme au standard de la marque.
A recommander
ratingjeep
Patrick t. le 28/09/2018bien reçu, mais je croyais quelle etait montée, du coup j'ai oublie de commande la colle
ratingTrès belle maquette
Philippe F. le 20/08/2018Beaucoup de détails, beaucoup de travail. Un plaisir à monter.
ratingIL MANQUE UNE PIÈCE DANS LA MAQUETTE
LAURENT V. le 01/08/2018

il manque une tige de métal dans la maquette Dragon , vous deviez la fournir avec une grosse tige de métal et deux petites tiges de métal , il manque une des deux petites tiges , comment puis je faire pour l obtenir ?

Réponse :

bonjour,


faite une demande a notre SAV qui se fera un plaisir de vous fournir la piéce manquante.


Oupsmodel

ratingDu lourd.... !
Bernard D. le 22/07/2018Point de jolie boîte, juste un carton avec une étiquette collée dessus. Les pièces disposées dedans laissent entrevoir l'énormité de la bête. Un examen des différentes pièces fait apparaître un bon moulage dans un plastique épais. En revanche, le moteur brille par son absence . Ce qui pour une maquette de voiture constitue une belle carence.Il va falloir aller taper les artisans du scratch ! Pour obtenir une vraie belle réplique fidèle, il faudra en plus s'armer d'un bonne documentation car les approximations sont nombreuses et quelques détails très visibles à cette échelle sont absents. la documentation est simplissime vu le faible nombre de pièces. mais ne boudons pas notre plaisir. Au prix où est distribué ce modèle, et en regard de sa taille monstrueuse, il fera sans nul doute le bonheur des amateurs de grosses pièces . Direction l'atelier pour la construction .
ratingJeep 1/6
Serge B. le 21/07/2018Juste un peu de détaillage pour en faire une maquette digne de figurer dans une vitrine
ratingBelle maquette
Baert G. le 21/07/2018Bien sur il manque le moteur, sinon une belle maquette et faire du 1/6 repose les yeux. Pour contre ma cabine de peinture me semble un peut petite..... car c'est une grosse bête.
ratingau sujet de la maquette Dragon militaire
François F. le 18/06/2018j'ai bien reçu les 2 maquettes mais après vérification du 1er carton j'ai constaté qu'il manquait le sachet
avec les sangles et le pare brise est fêlé c'est bien ennuyeux pour ma 1ère commande chez Oupsmodel
pas de problème pour le 2ème carton
ratingjeep willys
steven m. le 04/03/2020impeccable , reçus rapidement , je recommande.
ratingJeep. Dragon. 1.6eme
Joel d. le 25/05/2018Dommage. Comme. Le. Modèle. Précédent. Le. Moteur. Fait. Défaut. En. Attente. De. La.sas.et.la.schwimmwagen
  


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