EDUARD maquette avion 2146 Marauder B-26F/G Edition Limitée 1/72

Maquette plastique avion Marauder B-26F/G Edition Limitée.

• Grappes Hasegawa.
• 8 Versions de décalques.
• Photodécoupe (pré peinte).
• Masques.
• Pièces résine (roues).

Versions :

• 42-96255, B-26F-1, 586th BS/394th BG, Thomas C. Howard, Holmsley South, Great Britain, August 1944.
• 43-34150, B-26G-1MA, 2/Lt. Eulan W. Covey, 494th BS/344th BG, Cormeilles-en-Vexin, France, late 1944.
• 43-34220, B-26G-5MA, Capt. Charles G. Fraser, 587th BS/394th BG.
• 43-34240, B-26G-5-MA, Lt. Wilbert L Weir, 444th BS/320th BG, Decimomannu, Sardinia, August 1944.
• 43-34462, B-26G-5-MA, Lt. David A. Mickelson, 444th BS/320th BG, France, 1944–45.
• 43-34213, Capt. John C. Furnas of the 585th BS, 394th BG, Venlo, The Netherlands, May 1945.
• 43-34316, B-26G, Cleveland Calliope II, 496th BS/344th BG, France, January 1944.
• 44-68171, B-26G, GBM 1/22 Maroc, Riedlingen, Germany, May 1945.

Le Martin B-26 Marauder est un bombardier moyen bimoteur américain conçu et développé à partir de 1939 par la Glenn L. Martin Company. Mis en service en 1941, il est utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale sur le théâtre européen et dans la guerre du Pacifique. Jusqu'à la fin du conflit 5 288 exemplaires ont été construits.

Le B-26 est conçu en vue de répondre à une spécification émise en 1939 par l'US Army Air Corps. Le cahier des charges Circular Proposal 39-640 demande un bombardier moyen propulsé par deux moteurs. Six mois plus tard, le Martin Model 179 apparait et au fur et à mesure des travaux, les militaires s'aperçoivent qu'il est le modèle ayant la plus grande avance technologique. Si bien qu'en septembre 1939, la pression de la guerre en Europe devenant de plus en plus importante, la firme Américaine Martin bénéficie d'un contrat portant sur 201 appareils avant même la construction du premier exemplaire. Cette démarche, sans précédent dans l'histoire de l'USAAC, dispense le constructeur de la mise au point de prototypes et d'appareils de présérie, de telle sorte que le premier B-26 de série effectue le vol initial le 25 novembre 1940. Il entre en service pour la première fois le 8 décembre 1941 soit un jour après l'attaque japonaise sur la base américaine de Pearl Harbor. Dans le Pacifique, il s'illustre pendant la bataille de Midway. Le Marauder est définitivement retiré du service en 1948 et la dénomination de B-26 passe au Douglas Invader.