Le de Havilland Mosquito était un bimoteur polyvalent, l'un des meilleurs avions de la Seconde Guerre mondiale. Ce n'est pas pour rien qu'on le surnommait « Merveille de Bois ». Il était utilisé comme chasseur de nuit, chasseur-bombardier, bombardier, avion de reconnaissance, antinavire ou avion de transport spécial. La première génération de Mosquito était propulsée par des moteurs Merlin à compresseurs mono-étage. Au printemps 1943, des Merlin à deux étages, plus performants à haute altitude, furent installés sur le Mosquito. Cela donna naissance à la version de reconnaissance PR Mk.IX et au bombardier B Mk.IX. Leur production fut limitée, car ils furent remplacés en série par les versions PR Mk.XVI et B Mk.XVI, équipées d'un cockpit pressurisé. Les performances du PR Mk.XVI étaient si élevées que les chasseurs ennemis pouvaient difficilement le menacer. Les Mosquitos de reconnaissance PR Mk.XVI opéraient depuis les îles Britanniques et l'Italie dans toute l'Europe. Mais les Mosquito britanniques ne se limitèrent pas au-dessus de l'Europe : ils furent également déployés contre le Japon, depuis l'Inde. La RAAF déploya les Mosquito PR Mk.XVI pour des missions de reconnaissance depuis des bases du nord de l'Australie.
Ce nouveau kit, très détaillé, contient cinq grappes de pièces en plastique gris et une grappe de pièces transparentes. Les décalcomanies représentent un appareil de la RAF, avec des bandes d'invasion, également utilisé par les aviateurs tchécoslovaques, un appareil de la SAAF, opéré depuis l'Italie, avec un empennage à bandes rouges et blanches, un appareil de l'USAAF, originaire de Grande-Bretagne, avec un empennage et un nez rouges sur le fuselage, un appareil de la RAF volant en Inde, portant les marquages SEAC, et deux appareils de la RAAF. L'un d'eux effectua le dernier vol de combat de la RAAF pendant la Seconde Guerre mondiale.
- Kit très détaillé
- Version intéressante
- Marquages et décalcomanies attrayants
- Nous proposons des coffrets de détails, des figurines et des masques pour ce kit.