L'Il-22 est une variante dérivée de l'Il-18, un avion de ligne civil dont la conception remonte au milieu des années 1950. L'Il-22M « Coot-B » (désignation OTAN) est un poste de commandement aéroporté qui a remplacé l'équivalent Antonov An-12VKP. Trente Il-18D ont été convertis au standard Il-22M et livrés à Aeroflot.
Comme c'est souvent le cas pour ce type d'appareil, il existe de nombreuses configurations ; on peut ainsi observer divers carénages et antennes externes, tels que le carénage en forme d'obus à l'extrémité de la dérive, la longue nacelle (ressemblant à un radar SLAR) sous la partie avant du fuselage, ainsi que de nombreuses petites antennes-lames au-dessus et en dessous du fuselage. Les antennes en forme de crosse de hockey, visibles sur le haut et le bas du fuselage en photo, ne sont pas incluses dans le kit.
La maquette Amodel présente une configuration classique combinant des pièces en fibre de verre pour les ailes et le fuselage, et du plastique injecté pour toutes les autres pièces. Tout comme pour l'avion réel, Amodel a d'abord conçu l'Il-18, puis a ajouté les éléments supplémentaires permettant de réaliser les nombreuses variantes dérivées de la cellule de base. La qualité de la pièce en fibre de verre est plutôt bonne, mais elle nécessitera un ébavurage et peut-être une reprise de la gravure. La partie avant du fuselage comporte un surplus de fibre de verre destiné uniquement à faciliter le moulage et le démoulage, qu'il faudra donc retirer.
Le nez de la maquette se compose de deux pièces en plastique et inclut un cockpit complet. Lors d'un montage à blanc, j'ai constaté que la section avant en plastique s'ajustait assez bien à la partie en fibre de verre ; toutefois, j'ai l'impression d'un léger désalignement : vu de face, la ligne de jonction du fuselage semble décalée d'un degré environ par rapport à la queue. Je confirmerai ce point une fois l'assemblage commencé.
Le kit comprend de nombreuses grappes contenant les pièces pour les nacelles moteurs et le train d'atterrissage, ainsi que des grappes spécifiques à cette variante. Les pièces transparentes sont de bonne qualité ; de nombreux petits éléments transparents sont fournis pour les feux de navigation et d'atterrissage. Certaines pièces en plastique présentent des retassures qu'il faudra reboucher.
Amodel a considérablement amélioré sa qualité, même si certains aspects peuvent encore être perfectionnés. La planche de décalcomanies comprend la livrée Aeroflot, les contours des portes ainsi que de nombreux marquages de service (stencils). Une petite feuille annexe, agrafée à la planche principale, présente également trois têtes de petit cochon ; un détail intéressant et peu courant pour un appareil militaire russe.
Il s'agit d'une maquette très intéressante représentant un avion qui joue un rôle majeur dans le domaine du renseignement ; elle comblera une lacune dans toute collection d'avions russes. Sa réalisation demandera certes un certain travail de la part du maquettiste, mais il est peu probable qu'un autre fabricant s'attaque à un tel sujet.