Brengun accessoire diorama BRS144042 Ruso Balt Type C 1/144

L’usine de wagons russo-balte (en russe : Русско-Балтийский вагонный завод, acronyme Р.Б.В.З. - R.B.V.Z.) est une entreprise de construction mécanique de l'Empire russe active dans le domaine automobile entre 1909 et 1923 avec la marque Russo-Balt (aussi Russobalt ou Russo-Baltique).

En 1908 un atelier de production d'automobile est créé et le 27 mai 1909 le premier véhicule de la marque « Russo-Balt » quitte l’usine. En 1910 la « Fabrique d’équipages Frese & C^ie », pionnier de l'automobile en Russie, est rachetée par Russo-Balt.

Seule marque russe significative avant la Révolution d'Octobre, le tsar Nicolas II lui donna l'accord d'utiliser le symbole impérial de l'aigle bicéphale, notamment sur le bouchon des radiateurs.

Lors de la Première Guerre mondiale l’usine développe plusieurs types de véhicules blindés. En 1915 l’atelier automobile est évacué de Riga (menacé par les troupes allemandes) à Moscou. Le premier juillet 1917 la production prend le nom de « Deuxième usine automobile Russo-Balt ». En 1918 l’usine est nationalisée sous le nom de « Première usine de blindés d'État ».