AIRFIX maquette A09171V SR. N4 Hovercraft 1/144

Cette remarquable maquette à l’échelle 1:144 du Saunders Roe/British Hovercraft Corporation SR. N4 incarne l’un des exploits d’ingénierie les plus significatifs de la période de la Guerre froide. Composé de 276 pièces et classé niveau 4, ce kit permet à des maquettistes expérimentés de construire le redoutable aéroglisseur de classe Mountbatten, qui a transformé les voyages à travers la Manche à partir de 1969.

Il met en avant les caractéristiques détaillées des quatre turbopropulseurs Rolls Royce Proteus, d’énormes hélices Dowty Rotol de 5,8 mètres de diamètre sur pylônes, ainsi que le design amphibie unique qui a rendu ces navires emblématiques.

Note : Le contenu peut différer de ceux illustrés. En raison de l’âge et de l’état des moules, certains flashs (excès de plastique) peuvent être présents sur certaines pièces.

Caractéristiques clés

• Modèle détaillé à l’échelle 1:144 avec 276 pièces pour un assemblage complexe
• Comprend deux schémas de peinture authentiques représentant SR en fonctionnement. Aéroglisseur N4
• Kit niveau 4 idéal pour les modélistes expérimentés de 8 ans et plus
• Présente des moteurs turbopropulseurs Rolls Royce Proteus détaillés et de grandes hélices montées sur des pylônes
• Intègre des éléments de conception amphibie tels que des dérives motorisées et des détails de gouvernail
• Il s’agit du plus grand aéroglisseur de passagers construit à son service.

Histoire

Créée à une époque où l’ingénierie britannique était très estimée à l’échelle mondiale, la Saunders Roe/British Hovercraft Corporation SR. N4 était remarquable à tous points de vue ; un navire puissant qui inaugura une nouvelle ère de voyages rapides et confortables à travers la Manche pour le public. Mis en service en 1969, ces aéroglimons de classe Mountbatten pouvaient atteindre des vitesses supérieures à 60 nœuds, permettant aux opérateurs d’effectuer 14 allers-retours quotidiens pendant les mois d’été de pointe.

Entraîné par quatre versions marines du turbopropulseur Rolls Royce Proteus, chaque moteur alimentait une vaste hélice Dowty Rotol variable de 5,8 mètres de diamètre montée sur des pylônes, qui s’ajustait pour donner au hovercraft la capacité de direction, ainsi que des dérives et gouvernails motorisés. Quand la SR. Le N4 a commencé son service, ce géant flottant était le plus grand aéroglisseur de passagers jamais construit, doté des plus grandes hélices jamais fabriquées.

Ces navires entièrement amphibies pouvaient accéder à des terminaux situés à l’écart des ports surpeuplés, tout en restant commodément proches pour les passagers. L’arrivée de l’un de ces puissants engins était indéniable grâce au bruit énorme généré par ses moteurs Proteus.

Tout dans cet aéroglisseur était extraordinaire, ce qui en faisait aussi l’un des kits de modèles Airfix les plus remarquables jamais créés, faisant désormais un retour très attendu à notre gamme Vintage Classics 2026 à l’échelle 1:144.