ResKit kit RS48-0515 Bombes à fragmentation CBU-97/105, 4 pièces imprimées en 3D 1/48

La CBU-97 est une bombe aérienne américaine moderne à chute libre. La bombe pèse 450 kilogrammes, sa longueur est de 234 cm et son diamètre est de 40 centimètres. On suppose que le coût unitaire de cette bombe est d'environ 360 000 PLN. dollars. Le CBU-97 a été développé et est produit principalement par la société américaine Textron Defence System. La bombe est conçue pour détruire des cibles blindées ennemies, telles que des chars, des véhicules blindés de transport de troupes, des véhicules de combat d'infanterie et d'autres véhicules similaires. Après avoir été larguée de l'avion, la bombe CBU-97 libère 10 sous-missiles BLU-108 - chacun pesant environ 29,5 kilogrammes et mesurant 78,8 centimètres. Chacun d'eux dispose également d'un parachute de freinage, qui permet de ralentir la descente du sous-projectile, mais aussi de le mettre en position verticale. Lorsque le BLU-108 est dans cette position, il libère des sous-munitions avec une ogive cumulative, qui est déjà précise et dirigée vers la cible. Il convient d'ajouter qu'un seul obus de sous-munition pèse 3,4 kilogrammes et a un diamètre de 127 millimètres. Une seule bombe CBU-97 peut couvrir un rectangle de 460 mx 150 m de côté avec des sous-munitions ! La bombe doit être larguée au-dessus de la cible d'une hauteur de 60 à 6 100 mètres, à une vitesse de largage de 460 à 1 200 km/h. La bombe CBU-97 peut être larguée depuis, entre autres : F-15 E Strike Eagle, F-16 Fighting Falcon ou A-10 Thunderbolt II.

La CBU-105 est une bombe aéroportée de précision américaine conçue pour détruire les cibles blindées ennemies. La société Textron Defense System est principalement responsable de son développement et de sa production. La bombe a été développée sur la base d'une bombe aérienne classique CBU-97 pesant 450 kilogrammes. La principale différence est l'ajout d'un kit qui permet le ciblage précis du CBU-105 sur la cible (nom anglais du kit : Wind Corrected Munitions Dispenser) La bombe CBU-105, après avoir été larguée de l'avion et ciblant la cible , libère 10 sous-missiles BLU-108. Chacun d'eux dispose d'un parachute de freinage, qui permet également de placer le sous-projectile en position verticale. Plus tard, la sous-coque est libérée de la sous-coque avec une ogive cumulative, qui est également précise et dirigée vers la cible. Il convient d'ajouter qu'un seul obus de sous-munition pèse 3,4 kilogrammes et a un diamètre de 127 millimètres. Ce type d'arme a été utilisé pour la première fois en 2003 lors de la Seconde Guerre du Golfe.

Pour Kit:

• F-15 Eagle/Strike Eagle,
• F-16 Fighting Falcon,
• A-10 Thunderbolt II,
• B-1 Lancer,
• B-2 Spirit,
• B-52 Stratofortress