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Référence : 4643
Italeri maquette moto 4643 Cagiva Elefant 850 Paris-Dakar 1987 1/9
Cagiva Elefant 850 Paris-Dakar 1987
Produit neuf
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Note moyenne : 10/10 - Nombre d'avis : 7
2021
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La Cagiva Elefant est née au début des années 1980 en tant que moto d'enduro caractérisée par des moteurs de cylindrée moyenne à petite. Peu à peu, suite au rachat par Cagiva de Ducati, la ligne commerciale évolue, la moto est repensée et commence à adopter, depuis 1985, des moteurs bicylindres plus puissants et plus performants en participant à des compétitions sportives internationales. La Cagiva Elefant qui a participé, en compétition directe avec les motos allemandes et japonaises, à la prestigieuse compétition «tout-terrain» Paris-Dakar en 1987 se caractérisait par le grand carénage qui recouvrait le cadre en tube d'acier et treillis en alliage léger. Le moteur bicylindre refroidi par air garantissait une puissance de 80 ch à 8500 tr / min et permettait à la moto italienne d'atteindre la vitesse maximale, sur chemins de terre, de 185 km / h. Tous les détails étaient ceux d'une configuration saharienne "typique" qui caractérisait le design comme le carénage protecteur, les amortisseurs tout-terrain Ohlins et le garde-boue avant bas.
La Cagiva Elefant est née au début des années 1980 en tant que moto d'enduro caractérisée par des moteurs de cylindrée moyenne à petite. Peu à peu, suite au rachat par Cagiva de Ducati, la ligne commerciale évolue, la moto est repensée et commence à adopter, depuis 1985, des moteurs bicylindres plus puissants et plus performants en participant à des compétitions sportives internationales. La Cagiva Elefant qui a participé, en compétition directe avec les motos allemandes et japonaises, à la prestigieuse compétition «tout-terrain» Paris-Dakar en 1987 se caractérisait par le grand carénage qui recouvrait le cadre en tube d'acier et treillis en alliage léger. Le moteur bicylindre refroidi par air garantissait une puissance de 80 ch à 8500 tr / min et permettait à la moto italienne d'atteindre la vitesse maximale, sur chemins de terre, de 185 km / h. Tous les détails étaient ceux d'une configuration saharienne "typique" qui caractérisait le design comme le carénage protecteur, les amortisseurs tout-terrain Ohlins et le garde-boue avant bas.
Caractéristiques
| Longueur |  | 238mm |
| Echelle | | 1/9 |
| Fabricant | | ITALERI |
| Conseillé à partir de | | 14ans |
| Epoque | | 1980 |
| Matériau | | Plastique injecté |
| Inclus colle peinture | | Non |
| Genre | | Moto |
| Modéle | | CAGIVA |
| Nationalité |  | Italien |
Avis
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| Maquette moto 1/9 |
| PHILIPPE G. le 23/07/2022 | Conforme à mes attentes. Envoi bien colisé. |
| Dakar |
| jean pierre f. le 07/04/2022 | Je cherchais des modèles du Dakar merci à oups pour le grand choix proposé . |
| maquette cagiva elefant dakar |
| Stephane H. le 29/07/2021 | tres content de mes achats merci a vous |
 | CAGIVA 850 Elephant |
| Jean-Louis M. le 15/05/2021 | Du Protar façon Italari. Beaucoup de détails contribuant à l'impression de réalisme. L'échelle de 1/9 permet un assemblage plus aisé. Quand même, j'ai quelques remarques: - chaine de roue arrière pas évidente à assembler. - Soufflets de fourche avant trop raides l'empêchant de bien fonctionner. - Pièces de liaison des câbles de diamètre trop grand rendant ces câbles difficiles à mettre en place. Je trouve que cette maquette est en deçà de la Yamaha XT 660 Ténéré en qualité. Je la conseille quand même aux amateurs des motos des années 80. |
| super |
| pascal j. le 21/04/2021 | trés heureux de vos nouvelles maquettes continuer c'est génial ,je l'avais faite il y 20 ans edition limitée en metalde chez protar |
| Italeri maquette moto 4643 Cagiva Elefant 850 |
| Manuel D. le 18/04/2021 | Parfait..... |
| Dakar |
| Eric G. le 16/04/2021 | Semble de même facture que les deux modèles précédents. |
