Atlantis maquette Hélico H223 H-16 avec carte à collectionner Helicoptère de Transport 1/96

L'hélicoptère de transport H-16 était un des premiers modèles à rotors tandem développés par Piasecki pour le transport ou le sauvetage. Les prototypes étaient évalués par l'armée de l'air et l'armée de terre américaines, mais le crash du deuxième appareil d'essai en 1956 entraîna l'annulation du projet et la production ne fut jamais lancée.
Il devait être le plus grand hélicoptère de transport au monde. Le premier prototype fut présenté au public en septembre 1953. Le Transporter, comme on l'appelle, était initialement conçu comme un hélicoptère de sauvetage à long rayon d'action, mais ses capacités de transport potentielles incitèrent l'armée de terre et l'armée de l'air à explorer ses possibilités d'utilisation militaire.
Le H-16 pesait plus de deux fois le poids du plus gros hélicoptère en service à l'époque et pouvait transporter 40 soldats, 32 blessés ou 3 Jeeps. Avec un fuselage de près de 24 mètres de long et une envergure combinée de 40 mètres, le Transporter avait une vitesse de croisière supérieure à celle de tout autre hélicoptère en service. Son poids brut dépassait les 15 tonnes. Le 5 janvier 1956, le deuxième avion d'essai YH-16 s'écrasa alors qu'il revenait à Philadelphie après un vol d'essai au-dessus du New Jersey. La cause du crash fut plus tard identifiée comme étant le grippage des paliers de la bague collectrice arrière. De ce fait, l'arbre du rotor se brisa en vol, entraînant la désynchronisation et la collision des pales avant et arrière. L'avion fut une perte totale et les deux pilotes d'essai périrent. Cela entraîna l'annulation non seulement du H-16, mais aussi de la version H-16B prévue pour 69 passagers.