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Référence : H246
Atlantis maquette avion H246 Boeing 707-120 1/139
Boeing 707-120 1/139
Produit neuf
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2022
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Ce kit comprend notre célèbre support pivotant pour l'affichage en vol. Livré avec tous les nouveaux schémas de décalcomanies inédits et de nouvelles illustrations. Train d'atterrissage détaillé. Niveau de compétence 2. Les décalcomanies incluses sont pour le prototype Boeing.
Avec l'introduction du fabuleux 707 en 1958, Boeing a pu réduire la durée des vols d'un océan à l'autre à environ cinq heures, en fonction des vents dominants. C'était un gain de temps considérable pour les passagers et un nombre qui n'a pas été amélioré depuis. poids au décollage de 247 000 livres. Il avait une vitesse de croisière d'environ 575 mph, une altitude opérationnelle allant jusqu'à 40 000 pieds et une autonomie transcontinentale sans escale. Le Flagship pouvait transporter jusqu'à 150 passagers dans un confort et un luxe climatisés. Grâce à la disposition des fenêtres spécialement conçue, ils bénéficiaient d'une plus grande visibilité sur les sites merveilleux à voir pendant le vol. Les militaires des États-Unis et d'autres pays ont utilisé l'avion civil 707 dans une variété de rôles et sous différentes désignations. Le Boeing E-3 Sentry était un système d'alerte et de contrôle aéroporté de l'armée américaine (AWACS). Il y avait aussi une version E-6 Mercury Airborne Command and Control. Le Northrop Grumman E-8 Joint STARS est un avion modifié du Boeing 707-300. En outre, la variante VC-137C du Stratoliner était une conception VIP à usage spécial destinée à servir d'Air Force One, le transport sécurisé du président des États-Unis de 1962 à 1990.
Trans World Airlines a effectué le dernier vol 707 prévu pour les passagers par un transporteur américain le 30 octobre 1983, bien que les 707 soient restés en service par des compagnies aériennes d'autres pays pendant beaucoup plus longtemps. En 2019, seule une poignée de 707 restaient en service, agissant comme des avions militaires pour le ravitaillement en vol, le transport et les missions AWACS.
Trans World Airlines a effectué le dernier vol 707 prévu pour les passagers par un transporteur américain le 30 octobre 1983, bien que les 707 soient restés en service par des compagnies aériennes d'autres pays pendant beaucoup plus longtemps. En 2019, seule une poignée de 707 restaient en service, agissant comme des avions militaires pour le ravitaillement en vol, le transport et les missions AWACS.
Caractéristiques
| Longueur |  | 317mm |
| Envergure | | 279mm |
| Echelle | | 1/96 |
| Fabricant | | Atlantis |
| Nombre de Pièces | | 66 |
| Conseillé à partir de | | 14ans |
| Epoque | | 1960 |
| Inclus colle peinture | | Non |
| Genre |  | Avion |
| Type | | Civil |
| Modéle | | Boeing |
| Nationalité |  | Americaine |
