RedPill maquette avion RP32001 F-4B/N Phantom II 1/32

Maquette plastique avion maquette avion F-4B/N Phantom II.

Après plusieurs années de développement, le très attendu F-4B Phantom II de Red Pill à l'échelle 1/32 est enfin arrivé ! Ce kit de dernière génération est le résultat d'un ambitieux programme de recherche, de documentation, d'ingénierie et de conception, réalisé avec une extrême minutie.

Le premier kit de Red Pill est un véritable chef-d'œuvre en matière de conception CAO et de moulage par injection plastique, une véritable édition collector qui établit une nouvelle référence sur le marché des maquettes à grande échelle. Il s'agit d'une reproduction extraordinairement détaillée et ambitieuse des variantes navales du légendaire chasseur américain, atteignant un niveau de fidélité sans précédent à cette échelle et établissant un nouveau standard pour les kits de maquettes haut de gamme.

Red Pill a délibérément adopté une approche sans compromis lors du développement, afin que chaque détail, chaque contour et chaque surface de ce kit de nouvelle génération ne se contente pas de répondre aux attentes des maquettistes les plus exigeants, mais les redéfinisse.

Caractéristiques principales :

• Moules 100 % originaux, réalisés à l'aide d'une technologie de moulage par injection de dernière génération
• Détails de surface exceptionnels avec lignes de structure en creux nettes, rivets finement reproduits et détails en relief représentés de manière appropriée
• Cockpit, tuyères d'échappement et baies de train d'atterrissage reproduits avec une précision et une fidélité exceptionnelles
• Nombreuses options de configuration : extrémités d'ailes repliables, volets et becs de bord d'attaque positionnables
• Présence impressionnante à cette échelle, fidèle aux dimensions et à l'allure imposante du Phantom II au 1/32 — une pièce maîtresse pour les passionnés de cet appareil et les amateurs de maquettes à grande échelle
• Ensemble multimédia comprenant : pièces en styrène, train d'atterrissage en métal, pneus en caoutchouc, masques pour la verrière et décalcomanies 3D

Contenu de la boîte

Ce kit multimédia haut de gamme comprend :

• 14 grappes en plastique, organisées selon les principales sections de la cellule pour rendre l'assemblage plus intuitif et faciliter la gestion des différents sous-ensembles
• Jambes de train d'atterrissage en métal, conçues pour supporter le poids total du modèle terminé
• Pneus en caoutchouc
• 8 masques de peinture prédécoupés pour la verrière
• Réservoirs de carburant externes :
• Réservoir largable ventral
• Réservoirs largables sous les parties extérieures des ailes
• Armement complet :
• 8 missiles AIM-7 Sparrow (4 × AIM-7E / AIM-7E-2 et 4 × AIM-7F)
• 4 missiles AIM-9 Sidewinder (options AIM-9D, AIM-9G/H ou AIM-9L/M)
• Trois planches complètes de décalcomanies 3D en couleurs offrant un niveau de détail exceptionnel :
• Intérieur du cockpit comprenant les tableaux de bord, consoles latérales et harnais
• Étiquettes RBF (« Remove Before Flight »)
• Zones de marche texturées sur les ailes
• Guide de peinture et planches de décalcomanies de haute qualité : 1 planche complète de stencils et 3 options de marquages permettant de réaliser les appareils suivants :

• F-4B Phantom II, VF-151 Vigilantes, USS Midway (CV-41), 1972 (US Navy)
• F-4N Phantom II, VF-84 Jolly Rogers, USS Roosevelt, 1974 (US Navy)
• F-4B Phantom II, VMFA-321 Hell's Angels, MCAS Yuma, 1981 (US Marine Corps)

Le F-4 Phantom II est un avion militaire de troisième génération conçu par le constructeur américain McDonnell à partir de 1953. Il s'agit de l'un des avions militaires américains les plus importants du XXe siècle et l'avion de combat occidental ayant été le plus produit depuis la guerre de Corée : le 5 195e et dernier exemplaire a été livré en 1981, après plus de 20 ans de production ininterrompue. Pendant la guerre du Viêt Nam, la cadence de production du F-4 était de 72 exemplaires par mois.

C'est l'un des très rares avions à avoir été utilisé simultanément par l'US Air Force, l'US Navy et l'US Marine Corps, ainsi que par les deux patrouilles acrobatiques des Blue Angels (US Navy) et des Thunderbirds (US Air Force).

Désigné à l'origine AH-1, il fut renommé F4H par l’US Navy, et F-110 Spectre par l’US Air Force. Sa dénomination actuelle F-4 devenant officielle le 18 septembre 1962, lorsque la nomenclature des avions américains après 1962 unifia les codes de désignation pour les trois Départements (USAF/US Navy/US Army).