Icm maquette voiture 35408 G917T Truppenluftschutzwagen 1/35

G917T Truppenluftschutzwagen
Une grande partie du parc de camions de la Wehrmacht pendant la Seconde Guerre mondiale était constituée de véhicules de transport de 3 tonnes. L'un de ces modèles était le G917T, produit dans les usines Ford de Cologne, en Allemagne, depuis 1939. Ces camions furent largement utilisés par de nombreuses unités de l'armée allemande et sur divers fronts jusqu'à la fin de la guerre. Entre 1939 et 1941, environ 25 000 G917T furent produits.

Certains de ces véhicules furent transformés en plateformes antiaériennes automotrices improvisées (des conversions similaires furent également réalisées sur d'autres véhicules de la Wehrmacht, tels que l'Opel Blitz ou le semi-chenillé V3000S/SSM). Des canons antiaériens étaient montés dans les bennes de ces camions, parfois sur des plateformes spéciales ou directement sur la benne. Pour tirer, les panneaux latéraux du camion étaient rabattus ou entièrement retirés.

Ces conversions utilisaient souvent le canon antiaérien Flak 38 de 2 cm, entré en service dans les unités antiaériennes de la Wehrmacht au second semestre 1940. Grâce à sa conception fiable et à sa cadence de tir élevée (jusqu'à 480 coups par minute), le Flak 38 de 2 cm s'est révélé une arme efficace pour la défense aérienne à courte portée. Outre ses capacités à engager les avions, il était également capable de cibler les menaces terrestres légèrement blindées.

Marquages:

Abri antiaérien G917T, Afrique du Nord, Seconde Guerre mondiale (apparition probable)
Abri antiaérien G917T, Front de l'Est, Seconde Guerre mondiale (apparition probable)