Le FV 4034 Challenger 2 est un char de combat principal britannique moderne de troisième génération. Les premiers prototypes ont été construits en 1991 et la production en série s'est déroulée de 1993 à 2002, pour atteindre environ 450 exemplaires. Le Challenger 2 est propulsé par un moteur Perkins-Condor CV12 de 1 200 ch. La version de base est armée d'un canon rayé L30A1 de 120 mm et de deux mitrailleuses de 7,62 mm.
Le Challenger 2, lors des premières phases de développement (milieu des années 1980), était un projet privé de Vickers Defense Systems (aujourd'hui BAE Systems), s'appuyant sur l'expérience acquise avec le char Chieftain et, surtout, avec le Challenger 1, qu'il était destiné à remplacer. Ce n'est qu'au tournant des années 1980 et 1990 que l'armée britannique s'est intéressée au projet et a choisi le Challenger 2 comme nouveau char de combat principal. Le Challenger 2 possède un excellent blindage, utilisant un blindage composite Chobham/Dorchester L2, et un canon de 120 mm performant. Cependant, il est surpassé par d'autres chars occidentaux de troisième génération en termes de maniabilité et de mobilité, en raison de son poids élevé (63 tonnes en version de base, jusqu'à 75 tonnes en version blindée renforcée) et de sa puissance moteur de seulement 1 200 ch, contre 1 500 ch pour les M1 Abrams, Leclerc et Leopard 2. Le Challenger 2 a été engagé au combat lors de l'opération Tempête du désert (1990-1991) et de la guerre du Golfe en 2003. Outre l'armée britannique, Oman est le seul autre utilisateur de ce type de char.