Maquette militaire plastique U.S. Army 3/4 ton WC-52.
- Reprise du kit Zvezda.
- 3 Marquages possibles.
- Véhicule léger utilisé par les U.S.A. et les alliés.
- Peut être monté en version ouvert ou bâche fermée.
- Moteur détaillé, capot pouvant être présenté ouvert ou fermé.
La série Dodge WC, surnommée « Beeps » et, au début (de 1940 à 1942), surnommée « jeeps », est une prolifique gamme de camions utilitaires militaires légers 4x4 et moyens 6x6, produite par Chrysler sous les marques Dodge et Fargo pendant la Seconde Guerre mondiale.[nb 6] Avec les jeeps 1⁄4 de tonne produites plus tard par Willys et Ford, les camions Dodge G-505 de 1⁄2 tonne et G-502 de 3⁄4 de tonne représentaient presque tous les camions légers 4x4 fournis à l’armée américaine durant la Seconde Guerre mondiale — Dodge ayant contribué à hauteur d’environ 337 500 unités 4x4[nb 7] (soit plus de la moitié du nombre des jeeps 1⁄4 de tonne).
Contrairement à la polyvalence des jeeps standardisées de 1⁄4 de tonne, obtenue principalement grâce aux modifications réalisées sur le terrain, la série Dodge WC existait en de nombreuses variantes différentes, conçues pour des usages spécifiques mais mécaniquement uniformes dès l’usine, de façon très similaire à la future famille des High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicles. La série WC dérivait d’une famille plus étendue de camions, et en faisait partie, avec une grande communauté de pièces mécaniques, comprenant des véhicules de transport de marchandises à cabine ouverte ou fermée, des transports de troupes et d’armes, des véhicules de commandement (radio) et de reconnaissance, des ambulances, des carry-alls, des fourgons tôlés, ainsi que des véhicules d’installation téléphonique mobile et des ateliers mobiles de campagne et d’urgence.
La série Dodge WC fut essentiellement construite en deux générations. De 1940 au début de 1942, près de 82 400 camions Dodge 4x4 de 1⁄2 tonne furent produits. Initialement appelés série VC (pour 1940), ils furent les tout premiers camions légers à quatre roues motrices « light » de l’armée américaine, produits en présérie et en production, précédant la révision majeure de 1940 qui mena à la création du « camion de 1⁄4 de tonne ». Cependant, la grande majorité, à partir du millésime 1941, fut nommée série WC et construite en davantage de variantes. Contrairement à ce que la nomenclature Dodge pouvait laisser penser, les modèles WC de 1941 étaient une évolution directe des modèles VC de 1940, conservant leur numéro de catalogue G-505 du U.S. Army Ordnance Corps.