Lance-roquettes multiples allemands de la Seconde Guerre mondiale
En 1929, l'Allemagne entreprit le développement de ses propres armes à roquettes et, en 1931, un département dédié fut créé au sein du ministère de la Guerre pour superviser ces travaux. Dès 1940, la Wehrmacht avait mis en service des lance-roquettes multiples de 158 mm – les Nebelwerfer 41 de 15 cm – pour l'appui-feu direct des unités terrestres.
Par la suite, des systèmes plus lourds furent développés, utilisant des roquettes explosives de 280 mm et des roquettes incendiaires de 320 mm. Ces munitions puissantes, d'un poids d'environ 80 kg, avaient une portée d'environ 2 km et étaient conçues pour percer les défenses ennemies en campagne comme en milieu urbain.
Afin d'améliorer la mobilité, les lanceurs furent montés sur diverses plateformes. L'un de ces systèmes était basé sur le véhicule blindé de transport de troupes Sd.Kfz. 251. Il était équipé de trois cadres de lancement en bois ou en métal de chaque côté, transportant les projectiles. L'élévation était ajustée en modifiant l'angle des châssis, tandis que le pointage horizontal s'effectuait par rotation de l'ensemble du véhicule. Les roquettes étaient tirées électriquement par allumage à distance.
Parmi les soldats allemands, ce système fut surnommé « Stuka zu Fuß » (« Stuka à pied »), en référence au célèbre bombardier en piqué Ju 87.