Peinture Set Modern British Army & RAF AFV.
Couleurs standard des véhicules militaires britanniques depuis les années 1950.
Contient les couleurs suivantes :
- HTK-C271 - BS Deep Bronze Green : BS381C: 224, couleur des véhicules de l'armée britannique en Europe et en Extrême-Orient de 1955 au début des années 1970. Également utilisé par le 2e TAF de la RAF jusqu'en 1958.
- HTK-C145 - RAF Blue-Grey : BS381C: 633, couleur des véhicules de la RAF en Europe et en Extrême-Orient depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale jusqu'au début des années 1970 (dans le deuxième TAF de la RAF introduit en 1958).
- HTK-C275 - BS Golden Yellow : Utilisé jusque dans les années 1960 sur les surfaces supérieures (principalement sur les toits) ou comme couleur générale des véhicules de la RAF opérant principalement sur des aérodromes.
- HTK-C237 - BS Light Stone : BS381C: 361, couleur désert standard de l'armée britannique d'après la Seconde Guerre mondiale (utilisée également pendant les opérations Granby et Telic) et les véhicules de la RAF.
- HTK-C215 - BS NATO (IRR) Green : BS381C: 285, couleur de base des véhicules de l'armée britannique et de la RAF depuis le début des années 1970. Utilisé sur Light Stone dans le désert (Op Telic).
- HTK-C125 - NATO Black : Utilisé pour les formes perturbatrices sur le vert NATO (IRR) dans le schéma standard de la plupart des véhicules de l'armée britannique depuis le début des années 1970.
- HTK-C068 - US Army Desert Sand : Utilisé pour le camouflage dans le désert des véhicules britanniques sous le commandement de la RAF lors de l'Op Granby. Correspondance exacte avec BS381C: 380 (Op Telic / Herrick).
- HTK-C153 - Acrylic Temporary White : Peinture mate lavable (temporaire) utilisée pour recouvrir certaines zones lors du camouflage hivernal improvisé de divers véhicules blindés de l'armée britannique.
Orange line :
La gamme de peintures à base de laque spécialement formulées et optimisées pour l'aérographe. Le produit a été développé pour répondre aux besoins de tous les maquettistes - il est parfait pour une utilisation professionnelle (application de nombreuses couches semi-transparentes, création progressive de couleurs / dégradés de couleurs, application de lignes très nettes, etc.). . Son odeur est très limitée par rapport à d'autres produits similaires, ce qui la rend plus adaptée à un usage domestique. Toutes les couleurs sont hautement pigmentées et permanentes.
- Avant d'utiliser la peinture, mélangez-la bien en secouant le flacon (la bille doit être audible).
- Diluer la peinture dans un pot dédié (en dehors de l’aérographe) en Diluant entre 40 et 60% avec le diluant à laque Hataka dédié (HTK-XP03).
- Verser la peinture dans l'aérographe et peindre avec votre technique préférée à des pressions d'air recommandées entre 0,7 et 1,4 Bar (10-20psi).
- Chaque maquettiste a son propre style et technique de peinture, expérimentant ainsi un taux de dilution optimal et une pression d'air toujours recommandée.
- La meilleure adhérence au modèle en plastique est obtenue sur des surfaces apprêtées, cependant la peinture adhère très fortement aussi aux surfaces non apprêtées.
- La peinture sèche rapidement en surface satinée. Une fois complètement sèche. (ce qui peut prendre jusqu'à 24 heures), la surface est imperméable et permanente.
- Toutes les couleurs peuvent être mélangées les unes avec les autres.
- Ne pas mélanger avec des produits acryliques!