Référence : 12050

TAMIYA maquette voiture 12050 Porsche Carrera GT 1/12

Maquette Plastique Porsche Carrera GT.

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TAMIYA maquette voiture 12050 Porsche Carrera GT 1/12
 

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Maquette Plastique Porsche Carrera GT.

Il s'agit d'un kit échelle 1/12 de la Porsche Carrera GT. Reproduction fidèle de la voiture grandeur. Les bras de suspension moulés sont combinés avec des amortisseurs et les stabilisateurs pour une suspension réelle et fonctionnelle. Portes en métal articulées, le capot et le capot moteur arrière peuvent être ouvert a l'intérieur un moteur V10 entièrement détaillé. Le hard-top peut être retiré et rangé sous le capot pour montrer le style cabriolet de la Porsche.

Spécifications et caractéristiques

Il s'agit d'une version en kit de le reference 23206 1/12 Porsche Carrera GT semi-assemblé Modèle haut de gamme.

Tube de vinyle représente cordons d'allumage, câbles de freins, etc

Photo-decoupe sont inclus.

Transferts de métaux représentent l'emblème et les surfaces de rétroviseur.

Décalcomanies, autocollants de masquage et du matériel de ceinture de sécurité inclus.

2 types de tournevis sont inclus pour faciliter le montage de certaines pièces.

La Porsche Carrera GT est une supercar produite par Porsche de 2003 à 2006, successeur de la Porsche 959. À l'origine présentée comme un concept car par le constructeur allemand, elle est ensuite devenue un des rares véhicules de série dont la vitesse de pointe dépasse les 300 km/h.

Pour atteindre de telles performances, l'engin est équipé d'un moteur V10 (proche de ceux ayant été utilisés en formule 1) développant 612 chevaux et de freins céramiques qui lui confèrent une puissance de freinage importante.

Malgré son prix de 460 000 euros environ, la Carrera GT joue le rôle d'emblème des Porsche de sa génération.

Dans le monde des véhicules sportifs, soumis à une forte concurrence, les constructeurs doivent produire des véhicules d'exception pour rester dans la course.

C'est en 1998, après la victoire aux 24 Heures du Mans, que Porsche décide de lancer son projet de voiture à vitesse élevée : la Carrera GT fut conçue pour rivaliser avec les Ferrari Enzo, Mercedes SLR, Pagani Zonda et autres supercars.

La Carrera GT a été dévoilée lors du Mondial de l'automobile de 2000, sa présentation donnant lieu à une mise en scène particulière : le jour de l'ouverture du salon, au petit matin, la Carrera GT descendit les Champs-Élysées et termina sa course devant la pyramide du Louvre, où les agences de presse, invitées par Porsche, attendaient sans savoir quel véhicule allait leur être présenté.

Avant cette présentation au Mondial de 2000, Porsche avait en effet maintenu le secret absolu sur ce modèle, qui fut donc une véritable surprise pour la presse comme pour le grand public.

Entre le début et l'arrêt de la production en août 2006, 1 270 exemplaires ont été vendus à travers le monde.

Caractéristiques

Longueur 385mm385mm
Type SportSport
Genre VoitureVoiture
Matériau Plastique injecté et métalPlastique injecté et métal
Epoque ModerneModerne
Conseillé à partir de 14ans14ans
Fabricant TAMIYATAMIYA
Echelle 1/121/12
Photodécoupe InclusInclus
Nationalité AllemandeAllemande

Avis


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En cours...
christophe c. le 03/04/2018De très bonne facture, c'est Tamiya.Pour l'instant c'est en cours de montage et je n'ai pas rencontré de difficultés.Attention cependant à la fragilité de certaines pièces en moulage métal.Ne serrez pas trop les vis sur celles-ci...!
Super réalisation de Tamiya.
François D. le 17/02/2018Dans la série voiture big scale 1/12, l'apparition des F1 williams et la maclaren (je n'ai pas pu faire malheureusement la Ferrari F190)avait sacrement encore élevé le niveau de la qualité de cette série (déjà la porsche 935 turbo martini était une référence dans cette série) avec de nombreuses pièces en métal et un montage avec une visserie importante. Je me demandais ce que Tamiya pourrait faire avec une voiture de série. Le résultat est assez bluffant avec cette Porsche carrera GT qui devient un musts avec ses nombreuses pièces mobiles (portières, capot avant et moteur, suspensions, direction, trappe essence, aileron). Si on veut un peut pinailler, on pourrait regretter que la direction ne soit pas à crémaillère comme sur la plus part des modèles de la série, une transmission simpliste (celle de Porsche 935 turbo était plus réaliste avec ses cardans) et l'absence des vitres latérales. Certes le prix est élevé, mais on ne regrette pas lorsque le modèle est fini. Il sera certainement difficile de faire mieux. Très belle réalisation avec une qualité remarquable., et comme d'habitude avec oupsmodel un prix défiant la concurrence et un service de livraison impeccable..

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