Maquette plastique avion C-130H Hercules USAF 2en1 (2 types d'hélice), trappe arrière pouvant être présentée ouverte.
Versions :
- 92-1536 187th Airlift Squadron 153D Airlift Wing Wyoming Air National Guard 2022.
- 96-7325 186th Airfilt Squadron 120th Airlift Wing "Vigilantes" Montana Air National Guard 2023.
- 91-9141 96th Airlift Squadron 934th Airfilt Wing "Flying Vikings" Air Force Reserve Command 2006.
Le Lockheed C-130 Hercules est un avion de transport militaire conçu par les États-Unis au début des années 1950. Il a rencontré un succès remarquable avec plus de 2 700 exemplaires construits pour près de soixante-dix pays utilisateurs.
Il est en 2024 encore largement utilisé, et toujours produit dans des versions améliorées.
En 1951, après le blocus de Berlin et le début de la guerre de Corée, les États-Unis veulent moderniser leur flotte de transporteurs constituée de C-47 Skytrain et C-119 Flying Boxcar. L'US Air Force lance donc une demande pour un avion de transport d'assaut pouvant transporter 64 parachutistes, décoller et atterrir sur des pistes rudimentaires, et fonctionner avec un moteur arrêté.
En 1952, l'USAF choisit le projet de Lockheed baptisé YC-130A et lui fait construire 2 prototypes. Le 23 août 1954, le premier vol a lieu à Burbank en Californie et dès le 9 décembre 1956, le C-130A Hercules est mis en service au sein de l'USAF. Il peut embarquer 6 palettes master 463 l.
Le 1 500e avion est livré au début de mars 1978. À cette date, 998 Hercules ont été livrés à l'armée américaine par Lockheed, 433 à des gouvernements étrangers et 69 versions civiles allongées L.100 à des compagnies civiles. Le total des heures de vol dépasse les 12 millions.
Au 14 janvier 2014, 202 Hercules des forces américaines retirés du service sont en dépôt au 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group (AMARG).