AIRFIX maquettes avion A17001A Supermarine Spitfire Mk.IXc Flying Dray 1/24

Informations produit
Ce kit Supermarine Spitfire Mk.IXc à l'échelle 1:24 comprend toutes les pièces nécessaires à la reproduction des Spitfires transportant de la bière, les « Flying Drays ». Construisez votre propre avion de la Seconde Guerre mondiale, capable de remonter le moral, et créez un hommage durable aux héros de guerre.

Nous avons également ajouté des pièces en résine supplémentaires, essentielles pour enrichir l'histoire de votre modèle. Parmi celles-ci, deux tonneaux de bière avec couvercles, deux cônes de nez, deux râteliers à bombes et un réservoir à glissière.

Chaque kit est également livré avec un verre à pinte Airfix, pour vous aider à remonter le moral tout en modélisant.

Histoire
Au fil des ans, diverses photographies et anecdotes tirées des mémoires de pilotes ont été publiées à propos de Spitfires transportant des tonneaux de bière. Des publications mentionnent une « Grille de profondeur Modification XXX » spéciale. Après le débarquement du Jour J, les escadrilles basées sur les aérodromes avancés du nord de la France envoyaient un pilote de l'autre côté de la Manche à bord d'un Spitfire pour récupérer de la bière dans des fûts fixés sous les ailes sur des râteliers à bombes modifiés.

De telles sorties étaient évidemment jugées très irrégulières par le commandement supérieur de la RAF, et les vols n'étaient donc pas enregistrés comme tels dans les carnets de bord des pilotes. Il reste donc peu de preuves officielles quant aux détails exacts de ces livraisons improvisées.

Des détails récurrents relatifs à ces escapades apparaissent fréquemment dans diverses sources secondaires. Par exemple, l'implication de la brasserie Henty and Constable à Chichester et de la base aérienne Ford de la RAF située à proximité. Pour remonter le moral, l'histoire fut également relayée par les journaux de l'époque, accompagnée de photos clairement mises en scène.

Il est donc difficile de déterminer l'intégralité et l'exactitude de l'histoire, ou si les pilotes prétendant avoir participé à de telles missions étaient plutôt coupables de ne pas laisser la vérité s'immiscer dans une bonne histoire.

À l'été 1944, après le débarquement du Jour J, les troupes britanniques qui s'avançaient en Normandie se heurtèrent à une résistance acharnée – et à une pinte de bière vide. Les approvisionnements étaient limités et le moral était vital. Ainsi, lors de l'une des missions les plus inattendues de la guerre, les pilotes de Spitfire prirent leur envol, non seulement avec des munitions, mais aussi avec de la bière.

Des aviateurs ingénieux modifièrent des réservoirs largables et attachèrent des fûts sous leurs ailes, livrant ainsi des rafraîchissements bien nécessaires aux troupes assoiffées de sang de l'autre côté de la Manche. Certains l'appelèrent « Opération Cheers ». Il ne s'agissait pas de missions officielles. C'étaient des vols de soutien moral. Les Spitfire, symboles du courage britannique, devinrent des chars de combat aériens pour une brève et glorieuse période.

Il ne s'agissait pas de luxe. Il s'agissait de se sentir chez soi. Une bière fraîche dans une zone de guerre brûlante était plus qu'un simple verre : c'était un rappel de ce pour quoi ils se battaient.

Alors, levons notre verre aux pilotes de la RAF qui ont fait preuve de courage, de camaraderie et de fûts, un vol à la fois.

Parce que même les héros ont besoin d'une pinte !

Dans le cadre de cette édition spéciale, nous avons collaboré avec la CAMRA.

La CAMRA fait campagne pour les pubs, les pintes et les gens, notamment en célébrant notre patrimoine brassicole et son intégration à l'histoire de la Grande-Bretagne. L'histoire des Spitfire et de leur service de « Flying Dray » sur les lignes de front du Jour J en est un parfait exemple.

Le kit Flying Dray Spitfire d'Airfix semble être le moyen idéal pour les amateurs de bière de se souvenir de ce morceau d'histoire unique. - CAMRA

Contenu :
Maquette en plastique, notice d'utilisation, plan de peinture et décalcomanies.