Maquette plastique voiture Porsche 911 RSR 2018 Le Mans GTE Vainqueur.
Marquage :
- Voiture numéro #92 vainqueur des 24h du Mans 2018.
Porsche a été fondée en 1948 et a commencé à participer aux 24 Heures du Mans dès 1951. Dès ses débuts, l'écurie a remporté la victoire de sa catégorie et la 20e place au classement général. Continuant à concourir chaque année, Porsche a remporté de nombreuses victoires de catégorie au Mans. En 1990, son ambition de longue date s'est concrétisée avec la première victoire au classement général, remportée par le prototype de course 4,5 litres, la 917. Les prouesses de Porsche en endurance sont indéniables, avec le plus grand nombre de victoires au classement général de l'histoire des 24 Heures du Mans. Outre les machines de course, la marque de fabrique de Porsche se distingue par la production continue de machines prêtes pour la compétition, basées sur des voitures de route commerciales telles que la 356 et la 911. Parmi les modèles dérivés de la 911 conçus pour le sport automobile, on compte des classiques comme la 911R de 1967 et la Carrera RS de 1973. Cette histoire et cette tradition sont fermement ancrées dans la Porsche d'aujourd'hui. La Porsche 911 RSR 2017, annoncée en novembre 2016, incarne cette « 911 » spéciale conçue pour la course. Développée spécifiquement pour la catégorie LM-GTE (Grand Tourisme Endurance) du Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC) et du Championnat IMSA WeatherTech SportsCar aux États-Unis, cette monoplace de course pure race possède un moteur positionné différemment de l'arrière des voitures de route commerciales. Elle est équipée d'un flat-six de 4 litres refroidi par eau développant environ 1 ch, stable grâce à des brides de sécurité. La 919 RSR a fait des débuts remarqués sur divers circuits, notamment lors de la 86e édition des 24 Heures du Mans, qui s'est tenue du 16 au 17 juin 2018. Cette année marquante marquait le 70e anniversaire de Porsche. Porsche visait la victoire en catégorie LM-GTE en envoyant quatre 911 RSR au Mans. Parmi elles, la voiture numéro 92, pilotée par Kevin Estre, Laurens Vanthoor et Michael Christensen, a mené la majeure partie de la course, assurant à Porsche sa 106e victoire de catégorie. Notamment, pour célébrer la conception de Porsche pour le sport automobile, des classiques comme la 911R de 1967 et la Carrera RS de 1973 sont incluses. Cette histoire et cette tradition sont fermement ancrées dans les Porsche d'aujourd'hui. La Porsche 911 RSR 2017, annoncée en novembre spécifiquement pour concourir dans la catégorie LM-GTE (Grand Touring Endurance) du Championnat du monde d'endurance de Floride (WEC) et la monoplace de course IMSA, a son moteur positionné différemment de la disposition arrière des voitures de route commerciales. Elle est équipée d'un flat-six de 4 litres refroidi par eau pour le 70e anniversaire et pour souligner la gloire, l'histoire et la tradition au Mans, deux des quatre 911 RSR qui ont concouru cette année-là arboraient des livrées emblématiques. La voiture gagnante, numéro 92, arborait la livrée « Cochon Rose », tandis que la voiture classée deuxième, numéro 91, arborait la livrée « inspiration Rothmans », recréant des graphismes rappelant les voitures légendaires du passé. La livrée « Cochon Rose », évoquant un cochon dont le corps représentait des morceaux de viande, reprenait la couleur de carrosserie unique arborée par la Porsche 917/20 au Mans en 1971, créant une fois de plus un impact considérable.