Icm maquette avion 32017 École de pilotage de la Luftwaffe 1/32

La formation des futurs pilotes de la Luftwaffe débutait dans une école de pilotage spéciale, également appelée « école A/B ». Les élèves y effectuaient entre 100 et 150 heures de vol, commençant par quelques heures d'instruction avec un instructeur, suivies d'environ 25 heures consacrées à la pratique des décollages, des atterrissages et des manœuvres aériennes. Durant la formation, les instructeurs observaient attentivement les élèves et, en fonction de leurs évaluations, décidaient de leur future spécialisation : chasse, bombardement ou reconnaissance.

Les vols se déroulaient sur des avions d'entraînement légers, mais les écoles disposaient également d'avions de combat, anciens et modernes, notamment les biplans Hs 123. La production en série de ces appareils commença en septembre 1936. Le rôle principal du biplan était d'assurer un appui aérien rapproché aux forces terrestres, pour lequel il était équipé de deux mitrailleuses synchronisées et pouvait emporter des bombes d'un poids total maximal de 450 kg.

Les Hs 123 étaient affectés aux groupes aériens pour l'appui direct de l'infanterie et étaient également largement utilisés par les unités d'entraînement. Cet avion présentait une conception simple mais se distinguait par sa fiabilité et ses bonnes performances en vol, ce qui lui permit de rester en service dans la Luftwaffe presque jusqu'à la fin de la guerre.